Компания Jaguar начала испытывать на «Северной петле» Нюрбургринга экстремальные варианты купе и кабриолета F-Type. RS-версия модели получит пятилитровую компрессорную «восьмерку», отдачу которой, предположительно, повысят с 550 до 575 лошадиных сил. Об этом сообщает портал Worldcarfans.
Этим же мотором оснащается самый мощный в истории «Ягуара» спорткар – F-Type Project 7, показанный в конце июня на фестивале скорости в Гудвуде. Родстер способен набирать первую «сотню» за 3,9 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 300 километров в час. Ожидается, что схожими динамическими характеристиками будет обладать и F-Type RS.
Экстремальные родстер и купе получат в стандартном оснащении карбон-керамические тормозные механизмы, доступные для обычного F-Type V8 лишь в качестве опции.
Кроме того, Jaguar планирует выпустить топовую модификацию спорткара – RS GT. Она будет легче и мощнее обычного F-Type. Мотор этой версии сможет выдавать около 700 лошадиных сил. Ожидается, что такой агрегат позволит самому быстрому F-Type разгоняться до 320 километров в час.