Китай досягне мети з продажу електрокарів раніше Заходу. Уже наступного року «батарейні» машини займуть більше половини найбільшого ринку світу. Такий прогноз дають в UBS, HSBC, Morningstar і Wood Mackenzie, пише Financial Times.
За підсумками нинішнього року китайці куплять 12 мільйонів електрокарів - на 20 відсотків більше, ніж у 2023-му. Якщо тренд збережеться, Китаю вдасться досягти «зеленої» мети раніше за Європу і на 10 років раніше, ніж планувалося.
У 2020 році уряд Китаю поставив за мету наростити частку електромобілів на ринку до 50 відсотків до 2035 року. За нинішніх темпів цей рубіж буде подолано вже у 2025-му.
А до 2034 року продажі «батарейних» машин у Китаї можуть досягти 18 мільйонів одиниць. Попит на паливні автомобілі, навпаки, буде поступово знижуватися і до того ж терміну впаде нижче позначки в три мільйони штук, прогнозують експерти.
Зростає і популярність гібридів. У 2025 році обсяг реалізованих PHEV (гібриди, що підключаються) теж встановить рекорд, а у 2033-му перевищить шість мільйонів екземплярів. Результат традиційних бензин-електричних машин прогнозується на рівні від 730 тисяч до мільйона на рік.
Разом із паливними автомобілями ринок Китаю втрачають іноземні бренди, оскільки китайці все частіше віддають перевагу вітчизняному продукту. У 2024 році частка іномарок впала до всього 37 відсотків порівняно з 64 відсотками у 2020-му.
Однак бурхливий розквіт електрокарів рано чи пізно зупиниться: надлишковий асортимент призведе до жорсткої конкуренції та цінових війн, впевнені аналітики. У результаті безліч брендів може зникнути.
Oleg_H
No Mercy