Электромобили выгоднее производить в Украине чем в Германии

«Привлекательные экономические условия» - это дешёвая рабочая сила, так что это не показатель улучшения уровня жизни, хотя о чём я? У нас же сплошное «покращення»

Sergiy Dickhtjar   6 років

Взрывательпуканов, а до чого тут "покращення рівня життя"? Все він указав правильно - для подібних виробництв у нас зручніша логістика, великі поклади літію для акумуляторів, достатньо кваліфікованих кадрів, є резерв промислових приміщень, які не експлуатуються - і так, наша робоча сила дешевша, ніж у Європі! Чи Ви вважаєте, що буде краще, якщо такі заводи будуть відкривати не у нас, а десь?

+4-5ВІДПОВІСТИ  

Взрывательпуканов   6 років

Sergiy Dickhtjar, твою точку зрения я уже понял по предидущим комментариям к подобным статьям! Что я могу сказать, тебе проще всё распродать, сдать всё за безценок и сидеть радоваться, что тебя не уволили

+5-4ВІДПОВІСТИ  

Komarik83   6 років

Взрывательпуканов, Не продать, а построить. Дать людям рабочие места. Отчислять налоги в регионы.Развивать сферу добычи лития, что приведет опять таки к образованию новых рабочих мест и отчислениям в регионы. Ничего плохого! Одни плюсы! Ну а сидеть ныть - святое дело.

+5ВІДПОВІСТИ  

Ябадабаду

Да ладно вам, ну сказал наш министр, что выгоднее и может он даже прав, ну и чудненько. Это не является не позитивной, не негативной новостью, это вообще не новость. Вот когда кто-то из производителей электроавтомобилей или хотя бы аккумуляторов его услышит и начнет что-то делать, вот это будет новость. А так... наиболее вероятным вариантом будет карьер для добычи лития с последующим производством в Китае, и даже это будет позитивной новостью.

Aleksandr.ck

На наших заводах, как произведут... У меня уже был Тюксон нашей сборки. Крыша потекла через месяц.Зазоры на кузове разные (про пластик вообще молчу), пленка на дверях оклеена криво. А по авторынку до сих пор ходят чуваки с завода "Богдан" и предлагают запчасти с конвейера Хюндай, вроде как лишние. Датчики АБС, клипсы, болты, тяги рулевые. А если здесь наладят полное производство от А до Я, то такие электрокары в Европу не поедут. Как с Ланосом в свое время было. Когда формовочные станки с Польши на ЗАЗ переехали, так кроме России и Египта его больше никто и не покупал. А наши квалифицированные кадры уже давно свалили за бугор. А кто остался беднеет на глазах и сильно вкладывать свои труды не будет. Это мое мнение.

V-Vanio

Выгодно, но почему я Житель Украины не могу купить электрокар до 7000$? Могли бы и Теслу локализовать у нас. Модел 3 база как раз бы уложилась в 6500$ по моим подсчетам.

А шо ж они не ломятся производить, коли тут все так распрекрасно?