Спортивное подразделение компании Ford - Ford Performance - модернизировало 2-литровый бензиновый EcoBoost, который теперь может выдавать из-под капота Focus ST до 275 л. с. мощности и 400 Нм крутящего момента вместо прежних 250 «лошадок» и 360 Нм.
Пакет увеличивающих отдачу мотора доработок, который в Штатах обойдется всего 1900 долларов, затрагивает настройки управляющей электроники, системы впуска, интеркулера и некоторых других элементов силовой установки. Ни экстерьерных, ни интерьерных отличий от стандартного Focus ST у этой версии нет.
Напомним, что работая в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, Focus ST с 2-литровым бензиновым двигателем разгоняется с места до 100 км/час за 6,5 секунды, а максимальная его скорость равна 248 км/час. При этом в некоторых странах хэтч предлагается еще и с дизельным мотором – 2-литровым Duratorq TDCi, известным по другим моделям, но с модернизированным впуском, выпуском и новой программой управления. Выдает он 185 л. с. мощности и 400 Нм крутящего момента в диапазоне от 2000 до 2750 об/мин, благодаря чему с места до 100 км/час хэтчбек разгоняется за 8,1 секунды при максимальной скорости в 217 км/час. Средний расход топлива, даже с такими показателями, у дизельного мотора находится в районе 4,4 литра на 100 км.
