Глава «Ростеха» обвинил Бу Андерссона в убытках АвтоВАЗа

10 березня 2016
17

Глава ГК «Ростех» Сергей Чемезов обвинил бывшего президента АвтоВАЗа Бу Андерссону в рекордном убытке предприятия за 2015 г. в размере 74 млрд рублей. Об этом он заявил в интервью ТАСС. Убыток от операционной деятельности вырос более чем в восемь раз, до 66,8 млрд рублей. Рыночная доля АвтоВАЗа, по данным Ассоциации европейского бизнеса, по итогам 2015 г. составила 16,8%.

«У нас, и у меня, в частности, много претензий к Андерссону. Он сделал достаточно много для того, чтобы предприятие пришло к той плачевной ситуации, в которой оно находится сегодня», - рассказал Чемезов.

Кроме этого в вину шведскому специалисту Чемезов поставил работу с поставщиками. По его словам, ошибка Андерссона заключалась в том, что он не стал активнее работать с российскими поставщиками комплектующих.

«Он пошел по самому легкому пути - заключил договоры с поставщиками Renault и Nissan, где есть отлаженная система производства и поставок. Андерссон считает, что у российских поставщиков плохое качество продукции, но я ему всегда говорил - с ними нужно работать и заставлять работать их самих, помогать им привлекать тех же иностранных партнеров для создания в России совместных производств. Но он не прислушался к моим советам и в результате кончилось тем, что сегодня мы имеем убытки на АвтоВАЗе в 74 млрд рублей. А серьезная доля этого убытка вызвана закупками комплектующих», - заявил Чемезов.

Напомним, в понедельник, 7 марта, компания Alliance Rostec Auto BV — совместное предприятие «Ростеха» и Renault-Nissan — сделала заявление о том, что Бу Андерссон покинет пост руководителя ОАО «АвтоВАЗ». Об этом говорится в заявлении пресс-службы «Renault Россия», которое цитирует «РИА Новости».

На 15 марта запланировано заседание совета директоров АвтоВАЗа, на котором должно быть объявлено, кто сменит Андерссона, сказано в сообщении.

«Его преемнику предстоит возглавить следующий этап операций по выводу компании из кризиса», — сообщила пресс-служба «Renault Россия».

Джерело: Autonews.ru

Обговорення новини

Потрібна авторизація

Вхід | Реєстрація
Vladimir-81  

Надеяться на любую помощь иностранцев - идиотизм. У нас не меньше своих талантливых специалистов.

+4-18ВІДПОВІСТИ  
alexKh2  

Vladimir-81, Веста похожа на автомобиль только благодаря иностранному дизайнеру и Альянсу

+16-5ВІДПОВІСТИ  
Горыныч  

alexKh2, Это все лож, ты что не знал, что лексус украл дизайн у ваза И вообще, ваз это лидер мирового авопрома, просто его буржуи давят.

+14-4ВІДПОВІСТИ  
Показати ще 1
Горыныч  

АБАМКА прикрати Ему скоро уже на пенсию а он никак не уймется. Дороги поразбивал, в подъезнах написал, еще и успел автовазу убытки сделать. Ну а если серъезно, то Андерсон не дурак и не зря не брал детали ватного разлива, просто человек понимал, какое какчество будет у этих деталей. Пытался сделать приемлимое по качеству авто, но рашн пипл это не нужно им ведро с болтами роднее.

+11-6ВІДПОВІСТИ  
Sergiy Dickhtjar  

От тепер зрозуміло, навіщо він був їм потрібен - щоб звалити всі шишки на його голову!

+4-4ВІДПОВІСТИ  
Альберт Эйнштейн  

Швед оказался засланным козачком Правого Сектора! Разлагает врага изнутри.

+8-3ВІДПОВІСТИ  
technoman  

Откаты никто не отменял

+1ВІДПОВІСТИ  
Андрей L  

Да и йух с ним с ВАЗом, экономические проблемы страны-агрессора меня не могут не радовать!

+7-6ВІДПОВІСТИ  
Mad Max  

Якщо не закупувувати копмлектуючі, то ваша ВЄСТА буде на рівні середини минулого століття, в тій же вісімці, 1985 р.в. третина деталей були імпортними, оскільки самі не здатні нічого путнього зробити. А до "плачевной ситуации" привів вас не Бу, а власне нехлюйство. Десятиліттями кліпають )(івно, яке вже не те що в світі, а і в расєї ніхто не хоче купувати.

+5-5ВІДПОВІСТИ  
Kyiv-City-Driver  

Источник: Autonews.ru ))). Ну факты доказывают что ВАЗ существует для отмывания бюджетных миллиардов, а не для выпуска автомобилей. Хотя чего я напрягаюсь ))). ВАЗ это святое, для фаната СССРы. До мая по срочному вольют еще 20лярдов, под видом спасения предприятия. Ждем новостей ).

+6-3ВІДПОВІСТИ  

Потрібна авторизація

Вхід | Реєстрація