Компания Hyundai опубликовала первое тизерное изображение универсала i30. Официальная премьера автомобиля состоится 7 марта на автосалоне в Женеве. Сразу после официального дебюта машина появится в продаже в Европе. Основными конкурентами новинки станут Renault Megane Sports Tourer, Skoda Octavia Combi и Peugeot 308 SW.
Дизайн машины будет напоминать одноименный хэтчбек третьего поколения. Автомобиль построят на прежней платформе, которая подверглась модификации. Объем багажного отделения, скорее всего, превысит 540 литров. В салоне i30 SW появится новая мультимедийная система с восьмидюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. За доплату автомобиль можно будет заказать также с функцией экстренного торможения, круиз-контролем, системой мониторинга «мертвых» зон и помощи при парковке.
По данным Motor1, в моторную гамму универсала i30 войдет 1,4-литровый бензиновый двигатель MPI мощностью 138 лошадиных сил. Также клиентам предложат 1,0-литровый бензиновый турбомотор с тремя цилиндрами. Отдача этого агрегата составляет 120 лошадиных сил. Кроме того, универсал укомплектуют 1,4-литровым агрегатом T-GDI с турбонаддувом (140 лошадиных сил). Дизельная линейка будет представлена 1,6-литровым агрегатом в трех вариантах мощности: 95, 110 и 136 лошадиных сил. Моторы будут работать совместно с шестиступенчатой механической коробкой с шестью скоростями или семиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением.
Позже Hyundai представит спортивную версию хэтчбека i30 под названием N, который получит 2,0-литровый бензиновый турбомотор. Мощность двигателя составит 250 лошадиных сил. В топовом варианте отдача агрегата будет увеличена до 275 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля составит 250 км в час. Основными конкурентами машины называются Ford Focus ST и VW Golf GTI. Цены на модель будут названы позднее.
Напомним, хэтчбек i30 третьего поколения был представлен в прошлом году. Длина машины составляет 4340 мм, а ширина — 1795 миллиметров. Размер колесной базы равен 2650 миллиметрам. Таким образом, модель стала заметно больше своего предшественника. Благодаря этому инженерам удалось увеличить объем багажника (395 л) и выделить больше свободного пространства для ног задних пассажиров.
British