Новый министр экономики анонсировал тяжелые времена для украинского автопрома

Горыныч

Все правильно мужик говорит, давно пора было кому-то на верху это сказать, хватит спонсировать из казны васадзе и семью, НЕТ у нас автопрома, есть крупно узловая сборка, деньги лучше в авиастроение, военпром, ракето строение, в то что реально есть. Может тогда наконец тот автоЗАЗ продадут китайцам и они начнут тут сто-то вое делать и людям лучше и денег меньше уходить в яму будет.

technoman

Я ещё давно сказал - не получается не работайте. Ну не будут покупать машины с ценой под 500 000 грн которые раньше не так уж и покупали с ценой в районе 200 000 грн. Я считаю надо просто открыть доступ к импорту бу и снизить растаможку - бюджет от этого получит больше чем от мученичества с убыточным псевдоавтопромом.

technoman

"Зачем притворяться, что у нас есть производство автомобилей, если это отверточная сборка?" - я бы даже это назвал не отверточной сборкой а легкой предпродажной подготовкой.

Андрей Сух

надеюсь нас ждет трезвый взгляд на вещи. например для крупноузловой зборки сделать льготы - пусть заводы стрят немцы ,японцы китайцы. будут рабочие места и машины дешевле. Пока будем на шкодах ездить. нужно завязывать уже с этим металлоломом 20-30 летним на дорогах

Андрей Сух

Еще бы про экологию подумать, и на авто с классом евро 5 растаможку существенно понизить , а те кто ездит на 3х литровых и больше внедорожниках - налог ввести.

soteach

Давай Айварас-жгі. Свої не можуть, то може хоть в чужих получиться.

technoman

Даже если заводы будут строить китайцы, Европейцы, Корейцы, Японцы, новые авто не будут стоить значительно дешевле теперешних псевдоавтопромовских. Ну может на 3-5% не более. Так что при цене под 500 000 грн снижение цены на 3-5% ситуацию не спасет.

Арт Фалеевский

Есть оказывается толк в министрах иностранцах! Главное чтобы они не обломали свое желание работать о наших коррупционеров!

Kyiv-City-Driver

А я рад таким новостям, так как сам кричал во всех комментариях что ЗАЗ это отмывка денег и неуважение к Украинцам (имею ввиду продукцию). Пусть "Вася" думает наконец головой что делать с заводом, и что производить.

Ябадабаду

При всем моем неуважении к продукции ЗАЗа, но справедливости ради, это полный цикл производства. Не спорю, что его давно пора продать эффективному собственнику, но и такие заявления наводят на мысль, что человек не в материале.

Aleksandr.ck   9 років

Согласен на сто процентов. Они закроют АвтоЗаз, а вместе с ним около 100 предприятий которые давали комплектующие для этого ЗАЗа. В итоге льготники и пенсионеры будут покупать запчасти на свои Таврии, Славуты и Сенсы в три раза дороже нынешних (если вообще их найдут), тысячи человек потеряют работу, а Китайцы построят заводы по производству своего металлолома (на котором, прошу заметить, в Китае никто не ездит). Не трогайте бизнес. Лучше создайте возможность рости конкуренции и качество будет увеличиваться, и люди будут при деле.

+9-5ВІДПОВІСТИ  

Арт Фалеевский   9 років

Так ни кто его трогать и не будет! И закрывать государство ничего не собирается. Это же частный бизнес! Просто, никто теперь не будет делать поблажек Васадзе за откат в карман! Пожалуйста - конкурируйте! Выживите - отлично! Нет! Тоже не плохо...Зачем людям барахло? Не думаю, что собственники "укравтопрома" сильно беспокоятся о рабочих местах. Их волнует более свой карман. В чем мы убеждались в последние годы. И зря тут пишут, что последние льготы для них были еще при Тимошенко. Ведь прошлогоднее повышение пошлин до сих пор так никто и не отменил!!! Просто повышение курса доллара все нивелировало. И нам это уже просто безразлично (((

+6-3ВІДПОВІСТИ  

Dim_ON   9 років

Ты думаешь что при курсе 20 за одно евро и цене в 200 тык за то, что стоило 120 отмена пошлины взорвет рынок новых автомобилей? Ну, ну...

+4-2ВІДПОВІСТИ  

Арт Фалеевский   9 років

Не думаю! О чем я и написал в двух последних предложениях! Но пошлины так и есть! И приняты они были для "укавтопрома"!

+3-1ВІДПОВІСТИ  

Aleksandr.ck   9 років

Не спорю, наши авто олигархи могли давно решить вопрос с качеством ЗАЗов. Но и менять ЗаЗ на Китай это преступление.

+4-4ВІДПОВІСТИ  

technoman   9 років

Кто это - они закроют ЗАЗ? Никто никого закрывать не будет - у кого будет получаться работать тот будет работать, у кого не получится - значит не получилось. Про 100 предприятий поставщиков комплектующих - да сейчас все пром предприятия в стране испытывают проблемы со сбытом продукции. Почему надо молиться за один только автопром? Спад производства в вагоностроительной отрасли составил 80% - и никто им не помогает. А я с полной уверенностью могу сказать, что суммарно в на всех предприятиях вагоностроительной отрасли работает в десятки раз больше рабочих чем в псевдоавтопроме. Не надо давить на жалость про пенсионеров и льготников. Никакая любовь к отечественному автопрому не заставит заплатить меня 500 000 грн за авто которое раньше стоило 200 000 грн. Лучше купить недвижимость, цены на которую кстати рухнули.

+4-1ВІДПОВІСТИ  

Aleksandr.ck   9 років

А покупать автомобили по 1000000 которые раньше стоили 500000 заставит? Я не могу сказать за вагоностроительную отрасль, я связан с автомобилистроением. И какой бы не был плохой автозаз, при небольшом финансировании и желании и из него можно было бы сделать конфетку. Конечно сначала забрав его у Васадзе.

+4ВІДПОВІСТИ  

Ябадабаду   9 років

Я ничего такого не имел в виду. Просто нужно называть вещи своими именами. Полный цикл и отвертка - это не те вещи, которые допустимо путать министру экономики А закрытие ЗАЗа вряд ли на чем-то скажется. Современный Запорожец уже штучный товар, покупать этих машин много уже украинский народ не в состоянии.

+2-1ВІДПОВІСТИ  

Андрей L   9 років

Полный цикл производства, при нормальном стечении обстоятельств, можно наладить за 6-9 месяцев, было бы желание, а собственники ЗАЗа хотят высосать не высасываемое из того, что раньше ланосом звалось.

+4-2ВІДПОВІСТИ  

Sаня

Охрану мужику надо усилить... Не ровен час завалят...

если они такие классные специалисты, почему они бывшие и у себя в странах не при должности?

MaxPower   9 років

Если Захарченко такой классный президент ДНР, почему он у себя в РФ не был президентом?

+6-2ВІДПОВІСТИ  

Ябадабаду   9 років

Пока место занято, но в 2018-м...

+5-1ВІДПОВІСТИ  

Арт Фалеевский   9 років

Классные или не классные, мы увидим позже! Тем более - их страны - это одно, а Украина, это ... специфическая страна , со своим менталитетом, !!! А насчет бывшие, так это только относится к Министру здравоохранения. Он занимал такую должность у себя в стране. Да, только сам ушел, когда все наладилось. К тому же, как Вы наверное догадываетесь быть "вечным" министром в цивилизованных странах не возможно! Остальные, не были министрами. Просто считаются хорошими специалистами! И смысл назначать их был именно на ключевые для проведения реформ в стране посты (исключением отсалось МВД, где не удалось по-видимому сломать противодействие Яценюка, ратовавшего за Авакова!). Наверное, и у нас бы нашлись бы хорошие спецы на эти должности. Но суть в том, что...у нас все таки "специфическая" страна и поэтому на верху решили, что нужно взять незаангажированных людей с другим менталитетом. Главное, что бы они не сломались на Украинских реальностях!!!

+4-2ВІДПОВІСТИ  

что за привычка соскакивать с темы и отвечать вопросом на вопрос, а ответ прост , этим господам наплевать на простых людей они затянут гайки так , что кишки по вылазят, и народ еще вспомнит как" хреново" жил при яныке.

dielectric

та ладно з ним з Ворадзе і автоЗАЗ, КрАЗ теж автопром, і працює нормально! От тут я не згоден, на оборонку закази треба робити у вітчизняного виробника!

Ябадабаду   9 років

Бойна-с, батенька, кому-то, как говорится, мать родна.

+2-1ВІДПОВІСТИ  

soteach   9 років

Погодьте-но. АВійна останні пів року триває. А до цього як КРАЗ виживав?

+1-1ВІДПОВІСТИ  

Aleksandr.ck   9 років

На экспорте

+1-1ВІДПОВІСТИ  

Продайте автозаз китайцам. Или даже так отдайте. Они из него сделают конфетеку.

Aleksandr.ck   9 років

Не будут они из него делать конфетку. Это для них затратно ираб сила дорогая. Легче у себя склепать и нам пихнуть.

+2-3ВІДПОВІСТИ  

FfK   9 років

В Китае минимальная зарплата уже давно выше украинской. Кстати, и российской тоже.

ВІДПОВІСТИ  

Sergiy Dickhtjar

Новий міністр явно не курсі, що у нає і автозаводи повного циклу - КрАЗ, ЗАЗ і ЛАЗ. Та і у Черкасах, Луцьку і в Борисполі автозаводи розраховані на повний цикл виробництва. Краще їх завантажити роботою, навіть продавши зарубіжним компаніям, ніж закривати. Просто в Литві ніколи не було свого автопрому, от він і не в курсі, що одно робоче місце в автопромі створює 10 - в суміжних галузях! В США після "Великої депресії" автопром витягнув всю економіку!

Aleksandr.ck

А после этого США начало строить заводы своих автогигантов в Китае, Индии, Восточной Европе. Что бы удешевить производство. И появились такие города как Детройт. Которые без автопрома стали банкротами. Теперь США ведет политику по возвращению своих автопроизводителей в пределы страны.

А после этого США начало строить заводы своих автогигантов в...за счет заработанных на этой войне денег!

Aleksandr.ck

Возможно. Но больше меня интересуют деньги семьи Яныка и Азирова, которые лежат в Европейских банках. Почему их не отдают нам? Или хотябы не дают ссуды под заставу этих денег? А пихают нам кредиты? Может Европа их себе оставила, как плату за поддержку нашего правительства?!

В одних из новостей было сказано за отношение к преступной деятельности , банками были заморожены счета депутата N, Спустя год был рассмотрен иск на изъятие средств. На иск ответили положительным вердиктом, итого : из-за того что год назад Украина отказалась от иска, деньги украинского депутата в Размере 150 миллионов долларов, будут распределены 80 миллионов забирают США, 50 переводиться в банк в пользу того самого депутата, кстати в его банк (хз почему), куда 20 уже не помню. Но сам факт, раз США так старается ради стабилизации ситуации в Украине, могла бы перевести деньги, отказанные годом с лишним в иске Украиной, кстати украинские то денежки.