Китайский компактный кроссовер Chery Tiggo 5x пережил рестайлинг на втором году жизни.
Tiggo 5x вышел на китайский рынок осенью прошлого года, а на этой неделе стало известно о том, что Tiggo 5x пережил досрочный рестайлинг. Дело в том, что первоначальная весьма специфическая внешность паркетника китайскому потребителю не приглянулась, в связи с чем продавался он вяло: с января по август этого года реализовано 40 608 экземпляров. Для сравнения скажем, что соразмерный Baojun 510 (чья внешность, к слову, тоже, прямо скажем, на любителя) за тот же период нашел 250 507 покупателей.
Неизвестно, успел ли поучаствовать в рестайлинге новый шеф-дизайнер Chery – британец Кевин Райс, ранее трудившийся в компаниях BMW и Mazda, но теперь Tiggo 5x стал определённо симпатичнее – фары «с эффектом конъюнктивита» отправлены в отставку, задние фонари стали чуть более элегантными, изменилось оформление бамперов. В салоне – новые руль, селектор АКП и кнопочки вокруг него. Сама АКП теперь тоже новая: на смену «роботу» с двумя сцеплениями пришел вариатор, а 1,5-литровый бензиновый турбомотор (147 л.с.) уступил место атмосферному того же объема мощностью 116 л.с. Привод так и остался исключительно передним.
Смена силового агрегата должна сделать Tiggo 5x чуть дешевле и привлекательнее для китайского потребителя. Цены пока не объявлены, но продажи обновленного кроссовера на домашнем рынке Chery обещает начать уже в этом месяце.
Любопытно, что Tiggo 5x не первый кроссовер Chery, которому экстренно меняют внешность: в прошлом месяце внеплановую пластическую операцию пережил чуть более крупный паркетник Tiggo 7.
