Tesla начала продажи новой бюджетной модели

Василий Д.

Cалон очень грусный. Особенно удручает осутсвие приборки. Ну в целом, дизайн "телевизор на тумубчке" мягко говоря - спорный.

Yuri Hlieviy   7 років

Василий Д., ну чого, адепти Маска і користувачі трамваїв дуже в захваті від цього дизайну, кажуть ні приборка, ні фізичні клавіші в авто взагалі не потрібні

+4-1ВІДПОВІСТИ  

Василий Д.   7 років

Yuri Hlieviy, ні ну якщо в неї буде 100% автопілот, тоді так, і прибори не треба і можна на великому екрані всю дорогоу фейсбук листати. Проте я трохи скептично налаштований, що ця технологія буде коректно працювати в найближчі два-три роки. А так, машина "не для водія".

+3ВІДПОВІСТИ  

Shep

минимализм

borshch   7 років

Shep, я б сказав убожество, а не мінімалізм

+2-4ВІДПОВІСТИ  

borshch   7 років

Народ вам серйозно подобається? Невже ніхто не бачить що в машині практично відсутній салон?)) Мінімалізм - це дизайн нових Вольво, вишуканий, преміальний, в якому справді хочеться кататись. А тут ланос з планшетом тулять людям

+1ВІДПОВІСТИ  

Инкогнито

Если ты будет ездить на автомате, то понятно что незачем тебе все эти кнопки и прочее... но блин.. а как же драйв???

Pаul

На мазду 3 похожа.

borshch

Салон якийсь мега убогий (навіть з деревом за доплату, як же воно виглядає з пластиком?), а доплата 5к щоб мати підігрів сидіть повеселила Тобто база за 35к буде виглядати всередині як ланос з планшетом на приборці який їде 5с до сотні(хз кому такий драйв треба на бюджетній машині???). Відповідно щоб взяти норм авто треба десь відвалити під 45к що є ніфіга не бюджетно. Можливо для понтів і згодиться дане авто, враховуючи істерію навколо Тесли, але коли вона щухне, то власники по новому глянуть на свою машину. За 40к+ баксів вибір достойних авто різних класів просто гігантський. Коротше печалька як на мене...

vadymGod   7 років

borshch, сколько из них будет полностью электрическими с таким же запасом хода? Во скольких из них будет столько технических плюшек? Где будет экран на пол салона?
У теслы 3 просто нет конкурентов

+5-1ВІДПОВІСТИ  

borshch   7 років

vadymGod, Тобто заради електричності тачки треба закривати очі на убогість інтер"єру? Чи може автопілот тобі покращить сум від того що в машини практично відсутній салон крім планшета?))) За 45к можна взяти Мерс С-класу або БМВ 3 і насолоджуватись справжньою преміальністю авто...або кросовери японські..та десятки варіантів є що можна взяти. В чому тоді перевага Модел 3 як бюджетного електрокара? Він по суті ніфіга не бюджетний так як співрозмірний по ціні з преміальними німцями, купуючи тачку під 50к ціною ти сумнівщо що дуже паришся витратами на бензин, а запас ходу на бензині значно більший при меншому геморої. В результаті які ми маємо переваги в залишку? Екологічність для тих хто переймається, крута динаміка яка потрібна напевно 1 відсотку користувачів(динаміки німців вистачить більшості з головю) і автопілот, який якщо не розглядати як іграшку реально помічний міг би бути хіба далекобійникам. Слабувато в залишку як на мене

+1-3ВІДПОВІСТИ  

Kyiv-City-Driver   7 років

borshch, А вы юзали Мерседес С-класу, майже новий? Скільки то вийде за 40-50тис пробігу? а БМВ ?. Навіщо взагалі порівнювати електрокар і бензин авто? це різні абсолютно категорії для різних цілей і задач. Людина яка купує таке авто вже мала і БМВ і мерседес і так далі, і їй дійсно наплювати на вартість пального, бо вона хоче щось нове, сучасне, а не покращене старе, от і все. Люди які купують електрокар вже мають авто і навики водіння, і електрокар це друга або третя машина в сім*ї. Наша людина не може зрозуміти того, бо в нас автомобіль це статус в супільстві, в першу чергу, а вже потім якась вигода чи ні для чогось.

ВІДПОВІСТИ  

Danubecaptain   7 років

vadymGod, а они нужны (конкуренты)? Вокруг Теслы создали развёрнутую рекламную кампанию, которую периодически подогревают. Человек, это организовавший, - без сомнения великий организатор и знает, на что надо давить, чтобы его вИдение автомобиля получило поддержку. А по-моему, вся эта Тесла 3 - электрический Ланос (по качеству изготовления), в который воткнули пару планшетов на радость современной молодёжи. Кричать, что у этого автомобиля нет токсического выхлопа, загрязняющего природу, могут только те, кто не задумывался о том, сколько-же электричества производится тепловыми электростанциями, сколько его-же тратится на производство батарей и куда потом эти использованные батареи девать, потому что они сами по себе в воздухе не растворятся и т.д. и т.п.

-1ВІДПОВІСТИ  

marvin1111

и ведь будут покупать это недоразумение. по сравнению с такой теслой, салон бюджетных ВАГов кажется премиальным

Alex_1977

Це якесь майбутє назад.

Грінго 85

Все равно очень дорого, несмотря на то что это тесла.

technoman

Лично меня радует каждая новость про выход нового электромобиля. Стал доступнее - отлично - это самое главное. При этом основные характеристики электромобиля (запас хода и время зарядки) для такого уровня цены вроде бы нормальный. Думаю, что годика через 3-5 массовые электромобили будут стоить 20-25 тыс баксов с пробегом где то 700-800 км и быстрой зарядкой за 30-60 мин. Бензин и ДТв цене обвалится как никогда, и кстати это может даже поддержит спрос на машины с двигателями внутреннего сгорания.

technoman

Конкретно по этой машине, внешне мне не хватает старой привычной радиаторной решетки, пусть бы она была псевдорешеткой, но без неё морда пустая и не выразительная. Ну и конечно очень непривычно смотрится голое торпедо без единого приборчика и без единой кнопки с огромным экраном посередине - "чисто и уютно" как в операционной в больнице.

Святослав Куличевский

С учётом всех факторов, в Украине база будет стоить около 50 тысяч долларов

Kyiv-City-Driver

Одни почитатели дизайна и люкса собрались ))). Машина в США 35 тык, и с ее характеристиками и системой безопастности (Украинцам то и ремень до одного ...., главное магнитола и чехлы на сидушку). Да и самое "оно", Илону МАску наплевать на нас как покупателей, мы не клиенты, на нас не заработаешь, машина для других рынков, других стран, где маршрутка не 5грн и 1квт/ч не 2 грн. Интересно, среди критиков и "специалистов" есть те кто на новой резине ездит, или по 400грн за европейцами докатывают?. Все теслы и большинство лифов были разбиты и брошены нам по уценке, и мы этому рады. Хоть так, а то так и будем насадки диаметром по больше на выхлопные трубы крутить. Мне лично на ее дизайн все равно, она стала уже лучшей еще до выхода в своей ценовой категории. Про торпедо - в телефоне кнопок не стало, так и тут. Тесла стала самой дорогой автокомпанией производителем в мире за 10 лет!!! Берите пользуйтесь, давайте не гадить то чего не видели и не щупали.