Ferrari 365 GTB/4 был представлен в 1968 году и в честь 1,2 и 3-го мест в 24 часах Дайтоны, завоеванных командой годом ранее на 330 P3/4, 330 P4 и 412 P, спорткар тут же получил неофициальное имя Daytona. Этот же автомобиль не является стандартной моделью, а спроектирован известным американским бизнесменом и коллекционером Уильямом Харра.
Сразу решив, что ему необходима уникальная машина, Харра отправился в сервисный центр компании в Санта-Монике, Калифорния, где автомобиль получил 9-дюймовые гоночные колесные диски с более толстыми шинами, расширенные колесные арки и более мощный двигатель, характеристики которого до сих пор остаются загадкой. Так получился Ferrari 365 GTB 4 Daytona Harrah Hot Rod.
В 1975 году спорткар получил наследник Джон Робертсон, который повредил его в аварии, для чего потребовался небольшой ремонт. В 2002 году автомобиль снова попал в руки коллекционера, на этот раз Питера Марковски, а в 2012 приобретен текущим владельцем. Тогда машина подверглась полному восстановлению у дилера компании в Скоттсдейле, а двигатель с тех пор развивает 386 л.с. (287 кВт).
Сейчас Ferrari 365 GTB 4 Daytona Harrah Hot Rod отправляется на торги RM Sotheby’s Monterey, которые состоятся в августе. Аукционный дом не называет ожидаемую сумму выручки, но отмечает, что подобные модели уходили ранее за более чем $ 700 000, а учитывая уникальность и состояние классического спорткара, намерен получить не менее $ 1 000 000.
