Некогда простое тюнинг-ателье, а теперь самостоятельный автопроизводитель Alpina под покровительством BMW, показал обновленную версию B8 Gran Coupe вслед за рестайлом 8-й серии.
Изменения немногочисленны: четырехдверка получила такую же решетку радиатора с подсветкой как у обновленной BMW 8-й серии, но с иной отделкой, и увеличенный экран мультимедийной системы (теперь он 12,3 дюйма вместо 10,25).
По технике все штатно: в моторном отсеке Alpina B8 трудится 4,4-литровый битурбированный V8, развивающий 621 л.с. и 800 Нм. До обновления такой движок у BMW M8 Gran Coupe выдавал 600 л.с., но теперь его убрали из гаммы, оставив только Competition с отдачей 625 л.с. и 750 Нм. Среди простых «восьмерок» самым мощным является M850i xDrive с V8 на 530 л.с. Получается, что версия из Бухлоэ по «лошадям» проигрывает только «эмке» в модификации Competition, а по крутящему моменту она первая.
В трансмиссии – тот же АКП8 и полный привод, но изначально Alpina перенастраивает их по-своему. Разгон с 0 до 97 км/ч занимает 3,3 секунды. На прохождение дрэговой дистанции в четверть мили у седана уходит 11,5 секунды. Максимальная скорость в зависимости от шин варьируется от 270 до 323 км/ч, тогда как потолок для M8 Competition с пакетом M Driver’s – 305 км/ч.
Посвежевший B8 Gran Coupe начнут собирать уже в марте, стоимость известна: от 162 000 евро.
