Aston Martin перетворив Valhalla на найшвидшу відкриту модель у своїй історії. Новий Valhalla Spider став першим серійним середньомоторним суперкаром марки з відкритим кокпітом і здатний розвивати 350 км/год - як із жорстким дахом, так і без нього.
Світова прем'єра автомобіля відбудеться цими вихідними на виставці Concours at Wynn Las Vegas. Постачання клієнтам Aston Martin планує розпочати у третьому кварталі 2027 року.
Плагін-гібридну силову установку Spider успадкував від купе Valhalla. У її основі лежить спеціально розроблений 4,0-літровий V8 із подвійним турбонаддувом потужністю 828 к.с. Ще 251 к.с. забезпечують три електромотори. Загальна віддача системи становить 1079 к.с. і 1100 Нм.
Два електромотори приводять передню вісь і забезпечують індивідуальний розподіл тяги між колесами. Третій встановлений поряд із восьмиступеневою роботизованою коробкою передач із двома зчепленнями та допомагає бензиновому двигуну обертати задні колеса. Механічного зв'язку між осями немає: роботу кожного колеса координує електронна система керування динамікою.
Для відкритої версії інженери переналаштували активну аеродинаміку та систему стабілізації. Рухомі елементи в передній і задній частинах кузова змінюють розподіл притискної сили або зменшують опір залежно від швидкості та вибраного режиму руху. З установленим дахом автомобіль створює понад 600 кг притискної сили.
Стандартно Valhalla Spider оснащується знімним чорним тканинним дахом, який можна взяти із собою. У такій конфігурації максимальна швидкість обмежена 200 км/год. Для поїздок на вищих швидкостях запропонують жорстку карбонову панель: із нею суперкар зможе розігнатися до електронно обмежених 350 км/год. Таку саму швидкість дозволено розвивати й із повністю знятим дахом. Для захисту салону припаркованого автомобіля також передбачений окремий дощовий чохол.
Під час руху без даху повітря над салоном спрямовує знімний дефлектор. Коли він не потрібен, конструкцію можна скласти втричі та помістити у два відсіки в порогах загальним об'ємом 15 літрів. Для Spider також змінили форму повітрозабірника за салоном і зробили його на 35 мм вищим.
Основою автомобіля залишився жорсткий і легкий карбоновий монокок Valhalla Coupe, створений за участю інженерного підрозділу Aston Martin Performance Technologies. Від купе збереглися й карбонові двері, які підіймаються вперед і вгору. Водночас вони отримали безрамкове скло та доопрацьований механізм, що має полегшити посадку в салон.
Стандартним для Spider стало нове карбонове крісло Touring, орієнтоване на комфорт і зручнішу посадку. Покупець зможе без доплати замінити його жорсткішим спортивним кріслом, яке встановлюють у купе.
Ціну Aston Martin Valhalla Spider поки не оголосили. Виробництво відкритої версії розпочнуть після купе, а перші автомобілі мають передати власникам у третьому кварталі 2027 року.
Переглянути цей допис в Instagram