Британська компанія Theon Design представила новий проєкт глибокої модернізації класичного Porsche 911 покоління 964. Фахівці ательє знову взяли за основу культовий спорткар із повітряним охолодженням, зберігши його впізнаваний характер, але суттєво оновивши конструкцію, техніку та оздоблення.
Метою проєкту було створити автомобіль із сучасними можливостями, не втративши головні риси класичного Porsche 911. Рестомод отримав атмосферний шестициліндровий опозитний двигун, механічну коробку передач та задній привод - тобто саме ті елементи, за які цінують старі покоління 911.
За сидіннями встановлений 4,0-літровий атмосферний опозитний мотор, який розвиває 421 к.с. та 439 Нм крутного моменту. Хоча за абсолютною потужністю цей показник поступається сучасному Porsche 911 GT3, проєкт Theon Design має іншу перевагу - значно меншу масу.
Переглянути цей допис в Instagram
Завдяки використанню нових кузовних панелей із вуглецевого волокна автомобіль важить лише 1146 кг. У результаті співвідношення потужності до маси у цього рестомоду навіть краще, ніж у сучасного GT3.
Двигун працює разом із механічною коробкою передач, яка передає потужність на задні колеса. Щоб наблизити поведінку класичного 911 до сучасних спорткарів, Theon Design встановила напівактивну підвіску TracTive з індивідуальними налаштуваннями під конкретного власника. Також автомобіль отримав вихлопну систему зі спеціальним режимом Raucous, який робить звучання агресивнішим.
Карбонові кузовні елементи пофарбовані у відтінок Crayon Grey із яскравими акцентами Lizard Green. Зелений колір використали, зокрема, для логотипу Porsche на кришці моторного відсіку та гальмівних супортів. Образ доповнюють 17-дюймові колісні диски з елементами кольорів Anthracite та Black.
Переглянути цей допис в Instagram
Салон також повністю переробили. У ньому встановили спортивні крісла Recaro Sportster CS, оздоблені чорною шкірою із зеленою прострочкою та карбоновими спинками. Крім того, Theon Design додала нові прилади, обшиті шкірою дверні панелі та центральний тунель із вуглецевого волокна.
Попри масштабні зміни, автомобіль зберіг класичну посадкову формулу Porsche 911 із невеликими задніми сидіннями, хоча вони залишаються придатними переважно для дітей.
Вартість таких проєктів Theon Design починається від 430 000 фунтів стерлінгів, або приблизно 577 000 доларів. При цьому у цю суму не входить сам Porsche 911 покоління 964, який використовується як автомобіль-донор.
Переглянути цей допис в Instagram