Кросовер Geely EX5 отримав найвищу оцінку за результатами краш-тестів за європейською методикою EuroNCAP. Електромобіль, який брав участь у випробуваннях у версії 2025 модельного року з комплектацією Pro, показав впевнені результати, заробивши п'ять зірок із п'яти можливих. Такий самий рівень безпеки Geely EX5 продемонстрував і раніше під час тестування за австралійсько-новозеландським протоколом ANCAP, що підтверджує глобальну відповідність моделі сучасним вимогам до безпеки.
У базовому оснащенні кросовера - шість подушок безпеки, а також широкий набір активних електронних асистентів, серед яких система екстреного гальмування, контроль смуги руху, утримання від перевертання, попередження про наїзд ззаду, розпізнавання дорожніх знаків, контроль мертвих зон, система допомоги при русі заднім ходом і навіть функція попередження про небезпеку при відкритті дверей пасажиром. Усі ці компоненти входять до складу сучасного комплексу ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), який реалізовано в Geely EX5 з урахуванням вимог європейського ринку.
Згідно з офіційними даними EuroNCAP, Geely EX5 набрав 86% за захист дорослих пасажирів, 87% за безпеку дітей у салоні, 83% за ефективність роботи електронних асистентів і рівень захисту пішоходів. Ці показники цілком відповідають максимальній оцінці п'яти зірок, яку присуджують лише тим автомобілям, що поєднують високу пасивну безпеку з найсучаснішими технологіями запобігання ДТП.
Компанія Geely окремо наголошує, що такого результату вдалося досягти завдяки використанню високоякісних матеріалів і прогресивних інженерних рішень. Зокрема, кузов EX5 виготовлено з використанням 65% високоміцної сталі, а силова структура інтегрує тягову батарею за принципом Cell-to-Body (CTB). Це означає, що акумулятор є не просто змонтованим елементом, а частиною жорсткої конструкції кузова, що підвищує загальну міцність автомобіля. У разі бокового удару така конструкція мінімізує ризик пошкодження елементів акумуляторного блоку.
Ще одним важливим фактором безпеки є застосування власної розробки Geely - акумулятора типу Short Blade з хімічною основою LiFePO4 (літій-залізо-фосфат). За словами розробників, ця батарея демонструє виняткову стійкість до перегріву та займання, що стало одним із ключових чинників при розробці нової архітектури електромобіля.
Також варто зазначити, що згідно з офіційною технічною документацією, жорсткість кузова Geely EX5 на кручення досягає 31 000 Нм/градус. Це один із найвищих показників у класі, який свідчить про виняткову конструкційну стабільність кузова під навантаженням, що напряму впливає на поведінку автомобіля в аварійних ситуаціях.