BMW продовжує роботу над своїм найбільшим електричним кросовером - новим iX7, який має очолити лінійку електричних SUV марки. Попри довжину понад п'ять метрів і споряджену масу, що може наблизитися до трьох тонн, баварці не відмовляються від ідеї створення повністю електричного флагмана з акцентом на розкіш і високі динамічні характеристики.
Нові шпигунські фотографії свідчать, що проєкт швидко наближається до серійного вигляду. Прототип уже отримав серійну світлотехніку, а його зовнішність демонструє, що BMW не планує повністю переводити модель на дизайнерську мову Neue Klasse. Навпаки, iX7 збереже власний стиль, ближчий до актуальних BMW X7 та 7 Series.
Передня частина отримала знайому дворівневу оптику із вузькими денними ходовими вогнями у верхній секції та основними фарами нижче. Велика овальна решітка радіатора також залишиться однією з ключових рис моделі, а загальна архітектура передка помітно нагадує сучасний BMW i7.
Задня частина поки що прихована камуфляжем, однак світлова графіка ліхтарів уже проглядається крізь маскування. За попередніми даними, вона буде виконана в стилі оновленого BMW 7 Series з тонкими горизонтальними світловими елементами та прозорими секціями. Добре помітним став і великий спойлер над дверима багажника, який має покращити аеродинаміку великого кросовера.
Прототип оснащений 22-дюймовими колісними дисками, а сині гальмівні супорти пакета M Sport можуть вказувати на тестування потужної модифікації M70 xDrive. Саме вона, за попередньою інформацією, стане флагманом лінійки та отримає понад 650 к.с.
У салоні BMW зробить ставку на цифрові технології та максимальний комфорт для пасажирів. Очікується поява панорамної системи відображення інформації нового покоління, а також двох великих дисплеїв: 17,9-дюймового центрального екрана та окремого 14,6-дюймового дисплея для переднього пасажира. До оснащення увійдуть сидіння з електрорегулюванням, підігрівом, вентиляцією та функцією масажу, а також система м'якого закривання дверей.
Базово BMW iX7 запропонують у п'ятимісному виконанні, тоді як третій ряд сидінь стане опцією. Покупці також зможуть обрати шестимісну конфігурацію з двома окремими кріслами другого ряду.
За попередніми даними, модель отримає кілька двомоторних повноприводних версій - 50 xDrive, 60 xDrive та M70 xDrive. Усі вони використовуватимуть тягову батарею великої ємності, а запас ходу топових модифікацій може перевищити 600 км без підзарядки. Світова прем'єра нового BMW iX7 очікується наприкінці весни 2027 року, виробництво стартує восени того ж року, а продажі розпочнуться на початку 2028-го.
