BMW уперше показала електричний M Concept Neue Klasse не на виставковому стенді, а на звивистій гірській дорозі. Прототип майбутньої електричної M3 взяв участь у заїзді Tutto Bene Hill Climb в Італії, продовживши публічну програму випробувань після динамічного дебюту на Фестивалі швидкості в Гудвуді.
Маршрут проклали дорогою Strada Borromea поблизу містечка Джинезе над озером Маджоре. Заїзд завдовжки близько дев'яти кілометрів веде в напрямку вершини Монте-Моттароне, а перепад висот на ньому сягає майже 800 метрів.
Переглянути цей допис в Instagram
Tutto Bene Hill Climb не є традиційним змаганням на найкращий час. Організатори роблять акцент на автомобілях, самому маршруті та задоволенні від керування. BMW не заявляла електричний прототип як повноцінний гоночний автомобіль, але використала захід, щоб продемонструвати його в русі на серії крутих поворотів.
Разом із концептом марку представляв бензиновий BMW M3 Touring 24H. Поява двох машин на одному заході символічно показала напрям розвитку підрозділу M: електричні моделі з'являтимуться паралельно з автомобілями, оснащеними двигунами внутрішнього згоряння.
Переглянути цей допис в Instagram
M Concept Neue Klasse є безпосереднім передвісником першої електричної BMW M3, відомої під внутрішнім індексом ZA0. Серійна модель має дебютувати у 2027 році та, за словами представників компанії, збереже основні риси концепту. Серед них - розширені колісні арки, незвичні квадратні світлові елементи та деталі кузова з натуральних волокон.
Електрична M3 отримає чотири електромотори - по одному для кожного колеса. Така схема дасть змогу точно змінювати тягу на кожному колесі. Для автомобіля також готують окрему тягову батарею корисною ємністю понад 100 кВт-год.
Переглянути цей допис в Instagram
Остаточну потужність серійної моделі BMW ще не назвала. За попередньою інформацією, вона перевищить 800 к.с. Щоб зберегти звичні для спортивних автомобілів відчуття, виробник також додасть імітацію перемикання передач.
Перехід на електричну платформу не означатиме відмови від традиційної M3. Пізніше цього десятиліття BMW випустить бензинові седан G84 та універсал G88 із рядним шестициліндровим двигуном. Очікується, що бензинова M3 нового покоління з'явиться після електричної моделі, орієнтовно у 2028 році.
Переглянути цей допис в Instagram