Отзыву подлежит совсем небольшое количество мотоциклов — всего 15 машин, уже отгруженных дилерам BMW.
Испытания показали, что болт крепления передней подвески Telelever имеет меньшее усилие затяжки, нежели необходимо по спецификациям. Это может привести к ослаблению резьбового соединения в процессе эксплуатации мотоцикла.
Всего эта проблема может встречаться на 535 мотоциклах, но только 15 из них были отгружены дилерам. В случае, если фиксирующий болт всё же начал откручиваться, в сервисном центре также должно быть заменено перо вилки.
Напомним, что это уже не первая отзывная по новому «гусю». С мотоциклом уже была проблема с течью масла из карданного вала от слишком высокого давления масла. Вторая неисправность — система Automatic Stability Control (ASC) не всегда включалась после езды в режиме «Enduro-Pro».