BMW продовжує активну програму випробувань нового покоління X5 і тепер у поле зору фотошпигунів потрапила особливо цікава версія - X5 M60 xDrive. Судячи з побаченого, йдеться про найагресивнішу та найрадикальнішу інтерпретацію M60 за всю історію моделі, яка має стати потужним проміжним варіантом у лінійці перед екстремальним X5 M.
Прототип зафіксували поблизу підрозділу BMW M, і його зовнішність одразу видає спортивний характер. Кузов отримав помітно розширені колісні арки, у яких розміщені величезні 22-дюймові легкосплавні диски з шинами завширшки 295 мм на всіх чотирьох колесах. Така конфігурація нетипова для «звичайних» версій і прямо вказує на високі динамічні амбіції. За дисками проглядається потужна гальмівна система M Performance з перфорованими дисками спереду і ззаду - ще один натяк на те, що перед нами справді дуже швидкий і важкий SUV, якому потрібні ефективні гальма.
Передній бампер під камуфляжем виглядає масивнішим, однак частина цього ефекту може бути пов'язана з маскуванням. Ззаду проглядаються вертикальні світловідбивачі, характерні для пакета M Sport, а головним маркером версії M залишаються чотири вихлопні патрубки, згруповані попарно. Саме вони чітко відокремлюють цей варіант від електрифікованих модифікацій на кшталт M60e.
Новий X5 розвиватиме актуальну дизайнерську мову BMW, відому як Neue Klasse, зберігаючи певну спорідненість із новітніми електричними моделями бренду. На шпигунському прототипі вже помітні характерні світлові підписи у фарах - так звані «перевернуті хокейні ключки», що розділяють модулі ближнього та дальнього світла з технологією Full LED. Очевидно, що до дебюту дизайн ще доопрацюють, але загальний напрям уже зрозумілий.
Очікується, що салон отримає новітню архітектуру інтер'єру з панорамною дисплейною зоною вздовж основи лобового скла та великим центральним сенсорним екраном діагоналлю близько 17,9 дюйма. Таким чином X5 продовжить курс на цифровізацію та мінімалістичну ергономіку, яку BMW поступово впроваджує у своїх нових моделях.
Найбільша інтрига стосується техніки. За наявною інформацією, BMW може відмовитися у цій версії від 4,4-літрового бітурбо V8 потужністю 530 к.с. на користь нового 3,0-літрового рядного шестициліндрового бітурбомотора. Цей агрегат, імовірно споріднений із майбутнім бензиновим BMW M3, отримає 48-вольтову м'яку гібридну систему MHEV. Поєднання меншої маси та електричної підтримки дозволить підняти віддачу приблизно до 550 к.с., одночасно покращивши баланс і ефективність.
У парі з двигуном працюватимуть 8-ступенева автоматична коробка передач і фірмова система повного приводу M xDrive. Той факт, що під час тестів поряд із прототипом помічали новий M3, непрямо вказує на спільні технічні рішення і націленість на максимально динамічні налаштування шасі. За попередніми оцінками, цей X5 M60 xDrive має бути відчутно гострішим у керуванні, ніж попередник.
Офіційна прем'єра очікується на початку 2027 року, а старт продажів запланований на літо, орієнтовно на серпень 2027-го.
