Автомобиль построен на базе ИЖ 2125 (комби). Машину переделывали команда из четырех человек. Это наш первый опыт по переделке и, еще хочу добавить, изначально мы хотели сделать просто купешку, и поставить другой двигун помощнее, литра два, сделать соответствующие расчеты и все - получить диплом, но вышло так что мы зря сняли двигун (поторопились) другой двигатель мы не нашли, а этот переделывать слишком дорого, пришлось что то придумать (диплом надо ведь как то получать) ну вот предложили преподу сделать обвесы всякие, он согласился. Но он такое предлагал… мы очень не хотели делать, например, приподнимать заднюю крышку багажника, капот побокам заливать… что не сделаешь ради диплома (он говорил что бы на москвич не было похоже, и если не сделаем что он хочет сказал что - заброкует диплом) пришлось делать. По кузову ушло более 30 кг шпаклевки (шпаклевка обычная строительная), шкурили около недели, в последние два дня приходилось наносить шпаклевку и давая ей высохнуть, шкурить и красить. Красили с компрессором, обычной универсальной краской по металлу.
ВОБЩЕМ У НАС БЫЛА ЦЕЛЬ ПОЛУЧИТЬ ДИПЛОМ, А НЕ ПОИЗДЕВАТЬСЯ НАД МАШИНОЙ. Диплом все успешно получили (я защитился на пятерку, двое на четверки и один на тройку.). Машина осталась в технаре (нам сказали для дальнейших переделок студентами). Если бы нам машина оставалась мы бы помучались и нашли бы наверно другой двигатель или расстачили бы этот двигатель.
