Zeekr оновила електричний кросовер 7X для Європи. Він став потужнішим, отримав дещо більший запас ходу та змінене оснащення. У Франції вже приймають замовлення за ціною від €52 990, а перші автомобілі передадуть покупцям у першому кварталі 2027 року.
Початкова версія Core має задній привод. Потужність її електромотора зросла з 310 до 335 кВт, або приблизно 455 к.с. Розгін до 100 км/год займає 5,6 секунди. Батарея LFP ємністю 75 кВт-год забезпечує до 482 км ходу за циклом WLTP - на 2 км більше, ніж раніше.
Задньопривідна Long Range розрахована на довші поїздки. Вона оснащена батареєю NMC ємністю 100 кВт-год і має заявлений запас ходу до 627 км. Попередня версія могла подолати до 618 км. У Франції за це виконання просять від €57 990.
Найпотужніша Privilege AWD отримала два електромотори із сумарною віддачею 500 кВт, або близько 680 к.с. Це на 30 кВт більше за попередню версію. Час розгону до 100 км/год скоротився на десяту секунди - до 3,7 секунди.
Для повнопривідного кросовера заявлено до 545 км ходу за WLTP. Заряджання батареї з 10 до 80% займає 15 хвилин. Усі європейські версії використовують 800-вольтову електричну систему. Ціна Privilege AWD починається від €64 990.
Зовні оновлений 7X відрізняється бамперами. У салоні змінили центральну консоль: за майданчиком бездротового заряджання смартфона прибрали виступ відсіку для речей. Також Zeekr оголосила про співпрацю з AirConsole, щоб додати автомобільні ігри.
За роботу електронних асистентів відповідає комплекс Bosch із сімома камерами та трьома радарами міліметрового діапазону. Він забезпечує, зокрема, адаптивний круїз-контроль і допомогу під час дистанційного паркування.
Європейське оновлення відрізняється від китайського. Для місцевого ринку 7X уже пропонують із потужнішою установкою на 585 кВт та батареєю ємністю 103 кВт-год. Ці характеристики на європейські автомобілі не поширюються.
