На виставці Seoul Mobility Show 2025 компанія Hyundai офіційно представила оновлений електромобіль Ioniq 6 разом із його спортивною модифікацією Ioniq 6 N Line. Ці моделі отримали вдосконалений дизайн, покликаний підкреслити баланс між стилем, аеродинамікою та технологічністю, що знайшло своє відображення у дизайнерській концепції Pure Flow.
Оновлений Ioniq 6 став візуально «легшим» завдяки зміненій лінії порогів, які тепер частково заходять на двері, а також відмові від спойлера на задньому склі. У салоні було переглянуто підхід до комфорту та інтуїтивного керування: автомобіль отримав нове кермо, оновлені матеріали оздоблення та передню панель із покращеною архітектурою, а також збільшений дисплей клімат-контролю, що забезпечує ще більшу зручність користування.
Спортивна версія Ioniq 6 N Line також отримала всі ці оновлення, але головним акцентом стало посилене візуальне та технічне спорядження, що натякає на спадковість з концептом RN22e.
Hyundai також продемонструвала тизер Ioniq 6 N, повноцінна прем'єра якого запланована на липень 2025 року. Є всі підстави вважати, що ця модель отримає силову установку від гарячого хетчбека Ioniq 5 N. Йдеться про двомоторну систему з акумулятором ємністю 84 кВт-год, яка на Ioniq 5 N розвиває 650 кінських сил і має режим максимального прискорення N Grin Boost.
Щодо силових характеристик оновленого Ioniq 6, наразі офіційних даних немає. Для довідки: чинна версія моделі доступна у варіантах з одним або двома електромоторами потужністю від 151 до 325 кінських сил. Повнопривідна модифікація здатна розганятися до 100 км/год за 5,1 секунди, а максимальна швидкість всіх версій обмежена позначкою 185 км/год. Паспортний запас ходу за стандартом WLTP досягає 614 кілометрів, хоча з урахуванням оновлення варто очікувати незначного покращення показників енергоефективності.
Hyundai продовжує активно розвивати модельну лінійку Ioniq, вдосконалюючи її з урахуванням сучасних тенденцій ринку електромобілів та підвищених вимог споживачів до комфорту, динаміки та технологій.
Alf8