Євросоюз домовився з Китаєм обмежити імпорт гібридних автомобілів до 350 тисяч на рік. Нові правила, найімовірніше, почнуть діяти на початку грудня. Домовленість розрахована на чотири роки, а квота щороку зростатиме на 6%.
Для китайських автовиробників це означає суттєве скорочення поставок. За нинішніх темпів цього року експорт гібридів із Китаю до ЄС може сягнути 800 тисяч машин. Початковий ліміт становитиме менше половини цього обсягу.
Угоду погодили під час переговорів у Пекіні 9 жовтня. Єврокомісія очікує, що обмеження допоможе зменшити частку автомобілів китайського виробництва на європейському ринку приблизно з 12% до 6%. Йдеться саме про місце виробництва машин, а не лише про країну походження бренду.
Обмеження оформлять як захисний торговельний захід. За повідомленням посадовців Єврокомісії, він також поширюватиметься на інших торговельних партнерів ЄС. Докладних правил розподілу квоти між постачальниками в оприлюдненому матеріалі немає.
Автомобільна домовленість стала частиною ширших переговорів про торгівлю з Китаєм. У Брюсселі прагнуть скоротити торговельний дефіцит і зменшити залежність європейських підприємств від критично важливих поставок з однієї країни. Представники Єврокомісії визнають, що переговори вже дали результат, але самими домовленостями проблему торговельного дисбалансу не розв'язати.
Тому в грудні Єврокомісія планує запропонувати додаткові заходи. Один із них має обмежити залежність компаній від єдиного джерела постачання певних критично важливих матеріалів і компонентів. Інший передбачатиме підтримку галузей та регіонів ЄС, які постраждали від торговельних обмежень інших країн.
Лідери Євросоюзу обговорять відносини з Китаєм на саміті, що почнеться 15 жовтня. До нових торговельних пропозицій вони мають повернутися на наступному саміті - 17-18 грудня.