Федеральне агентство з управління державним майном США (GSA) планує відключити всю мережу зарядних станцій для електромобілів. Як повідомляє The Verge із посиланням на власні джерела, під цю ініціативу підпадають сотні зарядних станцій із загальною кількістю 8000 роз'ємів, які використовуються як для державних автомобілів, так і для особистих електромобілів федеральних службовців.
За інформацією видання, федеральні працівники вже наступного тижня отримають офіційні вказівки щодо відключення зарядних станцій. У деяких регіональних офісах вже розпочато процес припинення роботи пристроїв. Відомо, що таке рішення викликало занепокоєння серед працівників, які покладаються на ці станції для зарядки своїх транспортних засобів. Наприклад, у Федеральному центрі Денвера співробітники отримали електронного листа з розпорядженням про зупинку роботи зарядних пристроїв, у якому зазначалося, що ці станції «не є критично важливими для виконання місії».
Це рішення є частиною ширшої політики адміністрації президента Дональда Трампа, яка спрямована на скорочення витрат державних агентств і зменшення підтримки екологічних ініціатив. Політика передбачає згортання програм, які раніше стимулювали розвиток інфраструктури для зарядки електромобілів. Наприклад, було призупинено програму фінансування зарядних станцій, зокрема тих, що обслуговували продукцію компанії Tesla, що раніше отримувала значну фінансову підтримку від уряду.
Рішення про відключення зарядних станцій може мати серйозні наслідки для федеральних службовців, які вже адаптувалися до використання електромобілів, розраховуючи на доступ до цієї інфраструктури. Крім того, це може сповільнити реалізацію планів щодо переходу урядового автопарку на електротранспорт, що було ключовою частиною стратегії попередньої адміністрації. Це також викликає занепокоєння в екологічних організаціях, які розглядають такі кроки як відкат від екологічної політики та зусиль із боротьби зі зміною клімату.
На тлі глобального переходу до електромобільності та збільшення інвестицій у «зелену» інфраструктуру в інших країнах рішення GSA виглядає як крок назад у розвитку сталої мобільності в США.