Попри те, що Ford Edge зник із північноамериканського ринку ще у 2024 році, сама модель не пішла в історію. У Китаї вона продовжує продаватися під назвою Ford Edge L, виробляється на потужностях спільного підприємства Changan Ford і тепер готується до планового оновлення. Через три роки після дебюту великий трирядний кросовер отримав рестайлінг, який має освіжити зовнішність і зберегти інтерес до моделі в одному з найважливіших для Ford ринків.
Про оновлений Ford Edge L стало відомо завдяки документам, поданим до Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю. Саме ці матеріали розкрили дизайн, габарити та технічні характеристики моделі ще до офіційної прем'єри, яка очікується найближчими місяцями. Для Ford це важлива модель, адже Edge L займає проміжне місце між кросоверами Equator Sport та Equator і більшим Explorer, пропонуючи просторий салон, сучасне оснащення та помірнішу ціну.
Як і належить плановому оновленню, основна силова структура кузова залишилася без радикальних змін, а головні доопрацювання зосередили на передній і задній частинах. Спереду кросовер отримав нову решітку радіатора більш кутастої форми з іншим внутрішнім малюнком. Вона краще об'єднує світлодіодні фари в єдиний візуальний блок, хоча сама оптика стала компактнішою. Залежно від комплектації або пакета оформлення для моделі можуть запропонувати наскрізну хромовану смугу чи світлодіодну денну оптику, що проходить через передню частину.
Передній бампер також переробили. Бічні вентиляційні отвори тепер мають вертикальну форму й виглядають стриманіше, ніж у нинішньої версії. У нижній частині з'явився сріблястий декоративний елемент, який імітує захисну накладку та додає кросоверу більш масивного вигляду. Це не радикальна зміна стилю, але саме такі деталі роблять оновлений Edge L сучаснішим.
У профіль модель майже не змінилася. Кросовер зберіг приховані дверні ручки, знайомі пропорції та довгий кузов із трирядним салоном. Для покупців передбачать кілька варіантів колісних дисків діаметром 19, 20 або 21 дюйм, різні варіанти камер, оформлення бамперів, порогів, а також дах у колір кузова або контрастне двоколірне фарбування.
Позаду змін трохи більше. Ford Edge L отримав іншу кришку багажника, а номерний знак перенесли нижче - на задній бампер. Ліхтарі залишилися виконаними у вигляді суцільної світлової смуги, але їхні бокові секції стали візуально простішими й компактнішими. У задньому бампері з'явилася широка срібляста декоративна вставка, а відбивачі та дифузор отримали нове розташування. На даху зберігся спойлер з інтегрованим стоп-сигналом, а заднє скло, як і раніше, оснащене склоочисником.
Габарити оновленого Ford Edge L становлять 5011 мм у довжину, 1961 мм у ширину та 1773 мм у висоту, а колісна база дорівнює 2950 мм. Через нові бампери довжина автомобіля зросла на 11 мм, однак за своєю суттю це той самий великий сімейний кросовер із трьома рядами сидінь. Зображення салону в документах поки не оприлюднили, але очікується, що модель збереже шести- або семимісну конфігурацію.
Поточний Ford Edge L уже має доволі багате оснащення. Серед головних особливостей моделі - 12,3-дюймова цифрова панель приладів, великий 27-дюймовий екран мультимедійної системи, панорамний дах, а також окремі крісла другого ряду з електрорегулюванням і вбудованими підставками для ніг у дорожчих версіях. Саме просторий салон і комфорт для пасажирів другого ряду залишаються одними з головних аргументів Edge L у Китаї.
У технічній частині серйозних змін не очікується. Оновлений Ford Edge L і надалі пропонуватимуть у бензиновій та гібридній версіях. Обидві побудовані навколо 2,0-літрового турбованого чотирициліндрового двигуна. Бензинова модифікація розвиває 185 кВт, тобто 249 к.с., тоді як гібридна версія має 202 кВт або 271 к.с. Для обох варіантів заявлені двоприводні та повноприводні виконання.
Споряджена маса бензинової версії становить 1949 кг, тоді як гібрид важчий і важить 2113 кг. Різниця пояснюється додатковими компонентами електрифікованої силової установки, однак саме гібридна модифікація має виглядати привабливішою для покупців, які хочуть зберегти запас потужності й водночас отримати кращу паливну ефективність.
Цікаво, що в оприлюднених документах не згадується версія ST-Line, яка є в актуальній лінійці й вирізняється спортивнішим обвісом та іншими колісними дисками. Це не обов'язково означає, що таку модифікацію повністю приберуть, але на цьому етапі вона не фігурує в заявці.
Продажі оновленого Ford Edge L у Китаї мають стартувати пізніше цього року. Нинішня модель коштує від 229 800 юанів, що становить приблизно 33 800 доларів США. Для великого трирядного SUV з таким оснащенням це залишається доволі конкурентною пропозицією, особливо на тлі дорожчих імпортних моделей.
Водночас Ford Edge L уже перестав бути суто китайською історією. З минулого року модель також експортують до Мексики, тому оновлення може мати значення не лише для внутрішнього ринку Китаю.
