Китайська компанія Ganfeng Lithium, яка вважається найбільшим у світі виробником літієвого металу, оголосила про початок масового виробництва напівтвердотільних акумуляторів нового покоління з максимальною щільністю енергії до 650 Вт-год/кг. Для галузі це показник, що суттєво перевищує характеристики більшості сучасних серійних батарей для електромобілів.
Ganfeng є найбільшим у Китаї виробником літієвих сполук і контролює приблизно 45% світового ринку літієвого металу та близько 70% внутрішнього китайського сегмента. Компанія має довгострокові угоди про постачання ключових матеріалів для акумуляторів електромобілів із такими автовиробниками, як Tesla, Volkswagen, Hyundai та BMW, а також із низкою провідних китайських виробників. Нещодавно Ganfeng і Hyundai підписали окрему чотирирічну угоду на постачання гідроксиду літію - критично важливої сировини для сучасних тягових батарей.
Нова батарея позиціонується як літій-гібридна напівтвердотільна система зі щільністю енергії у діапазоні від 400 до 650 Вт-год/кг. За даними китайського Autohome, наразі ці елементи орієнтовані на неавтомобільне застосування. Водночас очевидно, що подібний технологічний прорив має прямий потенціал для майбутніх електромобілів, особливо у сегменті моделей із великим запасом ходу або авіаційних та спеціалізованих рішень, де критичною є питома енергоємність.
Під час галузевого форуму з розвитку повністю твердотільних акумуляторів у Китаї представники Ganfeng також повідомили про розробку так званого «бездеформаційного» літієвого сплаву для анода та сірчаного катода. Така конфігурація підвищує електрохімічну та термічну стабільність елементів і мінімізує небажану міграцію літію - одну з ключових проблем літій-металевих систем. За даними компанії, анод зі сплаву літію під час повного циклу заряд-розряд розширюється лише на 3-5%, що є дуже низьким показником для цього типу хімії. Крім того, елементи пройшли випробування на прокол та термічну стійкість, витримавши нагрівання до 250 градусів Цельсія.
Компанія протестувала понад 500 малих зразків у межах прискореного відбору, і близько 20 з них дійшли до стадії масового виробництва. Паралельно Ganfeng продовжує роботу над повністю твердотільними батареями, які наразі перебувають на етапі дослідних зразків. У компанії прямо заявляють, що їхні напрацювання з літієвими сплавами мають стати внеском у промислове впровадження високощільних повністю твердотільних акумуляторів.