Основатель и генеральный директор компании Uber Трэвис Каланик покинул свой пост. Об этом сообщает издание The New York Times. По данным газеты, такое решение принято из-за давления нескольких инвесторов, которые потребовали отставки топ-менеджера. При этом Каланик сохранил за собой место в совете директоров компании.
«Я люблю Uber больше всего на свете, и в этот трудный момент своей жизни я принял просьбу инвесторов уйти в отставку, чтобы Uber смог вернуться к развитию», — заявил Каланик.
Начиная с начала года Uber оказался фигурантов нескольких скандалов. Так, в январе стало известно, что Uber выплатит 20 млн долларов для урегулирования конфликта с Федеральной торговой комиссии США. Ведомство обвинило компанию в обмане водителей, которые решили работать через эту платформу.
ФТК считает, что Uber предоставлял неверную информацию о заработках в компании. Так, водители получали меньшие суммы, чем были указаны на официальном сайте. ? Uber сообщал, что среднегодовой заработок таксиста в Нью-Йорке превышает 90 тыс. долларов в год. Такие выплаты действительно осуществлялись, но их получали менее 10% водителей Uber. В свою очередь, Федеральная торговая комиссия США посчитала это обманом таксистов.
В конце марта фирма Waymo (проект Google) обвинила Uber в краже технологий для транспорта с беспилотным управлением. В Waymo считают, что инженер Энтони Левандовски, перед тем как покинуть Google похитил около 14 000 файлов, содержащих информацию о разработке автономных технологий.
В апреле стало известно, что такси-сервис в течение нескольких лет использовал секретную программу Hell («Ад»), чтобы следить за водителями конкурирующей компании Lyft. Специальное приложение применялось Uber с 2014-го по начало 2016 года. Программа создавала фальшивые аккаунты Lyft, размещая виртуальные автомобили в разных точках города. Каждая такая «машина» могла получать всю информацию о восьми ближайших настоящих автомобилях Lyft.
В мае Министерство юстиции США возбудило уголовное дело против такси-сервиса Uber, который обвиняют в использовании специальной «обманной» программы. Она помогала водителям компании оставаться вне надзора регулирующих транспортных органов, в тех штатах и странах, где деятельность Uber официально запрещена. Об этом со ссылкой на собственный источник сообщает агентство Reuters.
Специальный компьютерный софт известен под кодовым обозначением Greyball. Программа накапливала персональные данные о местных представителях власти и идентифицировала их через мобильные телефоны или, например, номера кредитных карт. Это помогало водителям Uber избегать встреч с чиновниками, которые, в свою очередь, также получили неверные сведения о реальном месторасположении автомобилей. К примеру, следствие располагает данными о подобной незаконной деятельности в городе Портленд, штат Орегон.