Глава Укравтодора назвал главные причины кризиса в дорожной отрасли

19 травня 2014
12
Інформація розміщена на правах реклами або надана партнерами:

Председатель Государственного агентства автомобильных дорог Украины (Укравтодор) Александр Малин рассказал о факторах, которые приводят к проблемам в дорожной отрасли.

Как сообщает Правительственный портал, глава Укравтодора заявил, что Госагентство готово к жесткому контролю своей деятельности и тесного и длительного сотрудничества с любой организацией, которая стремится, чтобы в Украине процессы происходили лучше, чище и организованнее. По его словам, одной из первоочередных задач, поставленных перед агентством, является создание действенных инструментов, которые выведут процесс госзакупок из тени, исключат коррупционную составляющую, сделают невозможным появление новых мошеннических схем и защитят отрасль в будущем.

Не менее, проблемными Председатель Укравтодора назвал препятствия, возникающие в ходе проведения международных торгов - прежде всего это недобросовестная конкуренция, демпинг, что иногда достигает 40%, а также отсутствие преференций для национальных компаний, в которых налоговая нагрузка намного выше, чем в коммерческих, а, следовательно, они находятся в неравных условиях. Малин отметил, что все указанные факторы и приводят к удорожанию стоимости работ и увеличение сроков их выполнения, а это - как результат вызывает кризис в дорожной отрасли.

Джерело: Авто Центр

Обговорення новини

Потрібна авторизація

Вхід | Реєстрація
Борис12  

Чёт в европе нет не каких факторов а есть дороги! Може ТЫРИТЬ МЕНЬШЕ НАДО. куда уходит дор. сбор с бензина

+12-2ВІДПОВІСТИ  
Murdokai  

Дуже просто сказати "не крадіть", а як це зробити і проконтролювати? Ви хочаб замислювались над тим хто саме краде і як? Все не так просто, як здається.

+5-3ВІДПОВІСТИ  
Pluto73  

Демпинг - это удешевление, а не удорожание. Для заказчика, которым является укравтодор. Или его глава больше переживает за подрядчиков, которые нам г*вноасфальт кладут?

+5ВІДПОВІСТИ  
Psyx666  

Раньше хоть обещали нормальные дороги, а сейчас даже уже не обещают.

+5ВІДПОВІСТИ  
Psyx666  

Собирает Укравтодор тендер на строительство первого концессионного автобана. Немцы говорят: «Мы его построим за 2 млрд долларов!» Укравтодор: «А что так дорого?» Немцы: «Качественно, быстро, надежно!» Укравтодор: «Ну хорошо...» Турки: «Мы построим за 1 млрд!» Укравтодор: «Отлично!» Русские: «А мы построим за 3 млрд!!!» Укравтодор: «А чё так дорого?!» Русские: «Ну так 1 млрд -- вам, 1 млрд -- нам и 1 млрд -- туркам!»

+8-1ВІДПОВІСТИ  
Александр19  

У нас все тендеры так проходят

+4ВІДПОВІСТИ  
Фима Шустрый  

Небось все перечислил!Только на себя показать забыл!

+3ВІДПОВІСТИ  
cjdf  

Я наивно думал, что нужно не воровать и покупать асвальт, платить за работу. А оказывается вон она какая сложная загогулина.

+3ВІДПОВІСТИ  
Dim_ON  

У председателя Укравтодора проблема: как ездить по асфальту на порше, который по накладной и есть асфальт:-)

+5ВІДПОВІСТИ  
Aminazini 2.0  

У главы автодора Тойота секвоя (указана в декларации) так что ему вообще пофиг есть ли дороги!!!

+4ВІДПОВІСТИ  
Sergiy Dickhtjar  

Все ще простіше - причина кризи в дорожній галузі - сам "Автодор"!

+2ВІДПОВІСТИ  
jaroslav1975  

Сто один процент правды.

ВІДПОВІСТИ  

Потрібна авторизація

Вхід | Реєстрація