Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) оголосила, що через дефект коробки передач доведеться відкликати велику партію купе, кабріолетів і седанів General Motors. У групі ризику 50 тисяч Chevrolet Camaro 2020-2022 років, а також близько 40 тисяч Cadillac CT4, CT5 і CT6 2019-2022 років: на всіх машинах встановлено проблемний 10-ступінчастий автомат.
Цікаво, що в офіційному повідомленні NHTSA зазначено: під час руху може статися блокування передніх коліс, хоча всі машини з групи ризику з базовим заднім приводом. Справа в клапані управління трансмісії: він може зноситися, тиск впаде, тому передачі почнуть перемикатися ривками, а в якийсь момент колеса заблокуються.
Зафіксовано 115 випадків блокування колеса, один із клієнтів потрапив в аварію. General Motors давно знає про проблему, але спочатку позиція автогіганта полягала в тому, що дефект занадто незначний, щоб спричинити втрату контролю над транспортним засобом. Однак реальний інцидент змусив все-таки провести кампанію по відкликанню. Дилери перепрограмують модуль управління коробкою передач, щоб електроніка розпізнавала надлишковий знос клапана за 16 тисяч кілометрів до початку блокувань.
Після прошивки автомобіль сам розпізнає проблему, загориться Check Engine, потужність буде обмежена, а коробка передач почне використовувати тільки перші п'ять швидкостей, щоб дістатися до сервісу. Цікаво, що навіть таке компромісне рішення доступне тільки для Cadillac CT4, CT5 і деяких CT6. Як ремонтуватимуть Chevrolet Camaro поки що не повідомляється.