Hyundai Motor Group оголосила про безпрецедентний інвестиційний пакет на 125,2 трлн вон (приблизно $86,5 млрд) у Південній Кореї на період 2026-2030 років, що робить цей план найбільшим у історії групи. Для порівняння, у попередні п'ять років (2021-2025) Hyundai та її дочірня компанія KIA інвестували у внутрішню економіку 89,1 трлн вон. Середньорічний обсяг інвестицій на майбутній період складе 25,04 трлн вон, що перевищує попередній середній показник більш ніж на 40%.
Рішення про масштабні інвестиції ухвалене одразу після оголошення торговельної угоди між Сеулом та Вашингтоном, яка знижує американські мита на імпорт південнокорейських автомобілів з 25% до 15%. Це створює для Hyundai сприятливіші умови на ключовому ринку США та стимулює компанію до значних вкладень у розвиток виробництва, дослідження і нові технології.
Інвестиційний план включає три основні напрямки:
- Понад 50,5 трлн вон ($35 млрд) буде спрямовано на розвиток штучного інтелекту, нових бізнес-моделей, електрифікації, робототехніки та водневих технологій. Серед іншого планується створення високопотужного AI Data Center із петабайтним сховищем для обробки даних автономних транспортних засобів, роботів і технологій Physical AI. Планується також відкриття Physical AI Application Center, де перевірятиметься надійність роботів, що навчилися великим обсягам поведінкових даних, перед їх практичним застосуванням. Крім того, буде створений завод із виробництва роботів і контрактного виробництва продукції для малого та середнього бізнесу.
- 48,4 трлн вон виділяється на дослідження і розробки (R&D), що включають розробку технологій автономного водіння на основі глибокого навчання «Atria AI», AI автономного виробництва, штучного інтелекту для робототехніки, електрифікації та програмно-визначених автомобілів (SDV). Для підтримки електрифікації буде завершено будівництво заводу для випуску електромобілів в Ульсані наступного року, а в 2027 році розпочне роботу завод з водневих паливних елементів. KIA також прискорює створення виробничої бази PBV у провінції Кьонгідо.
- 36,2 трлн вон виділяється на модернізацію виробництва та будівництво нового хмарочоса Hyundai Global Business Center у Самсон-донгу, Сеул, що стане частиною стратегічної інфраструктури групи.
Hyundai також посилює підтримку постачальників автозапчастин, які постраждали від американських тарифів, покриваючи витрати першого рівня і створюючи спеціальні програми підтримки для близько 5 000 малих та середніх компаній другого і третього рівнів, які постачають комплектуючі для виробництва Hyundai та KIA.
Голова групи Euisun Chung підкреслив, що інвестиції спрямовані на диверсифікацію експортних ринків, збільшення експорту з корейських заводів, зокрема у сегменті електромобілів, підтримку постачальників та зміцнення позицій Hyundai у глобальній конкуренції на ринку електромобілів та інноваційних технологій.