По задумке главы американской компании Tesla Илона Маска, благодаря уникальному сооружению и электромобилям Tesla участники мероприятий получат возможность быстро добираться до разных частей центра. Но на деле оказалось всё иначе. Напомним, что о скоростном тоннеле Loop Transportation System первый раз заговорили ещё 5 лет назад. Тогда Илон Маск позиционировал подземный тоннель как революционное сооружение, аналогов которому в мире нет. При помощи электромобилей Tesla посетители конференц-центра в Лас-Вегасе должны были на скорости 200 км/час добираться в любую часть здания, которое находится на поверхности. Спустя 2 года после старта строительства подземный тоннель принял первых своих посетителей.
На деле оказалось, что подземное сооружение представляет собой два тоннеля с односторонним движением, которое находится на глубине 12 метров. Вся трасса соединяет между собой всего 3 станции. При этом самым главным разочарованием стал скоростной режим. Вместо обещанных 200 км/час водители смогли передвигаться со скоростью не больше 60 км/час. При этом развить большую скорость было просто невозможно, так как электрокары постоянно подпирали друг друга.
Несмотря на провальный запуск, специалисты компании The Boring Company, которые занимались постройкой тоннеля, уверяют, что подобная подземная трасса способно перевозить 4 тыс. 400 пассажиров каждый час. Но для этого нужно расширить транспортную систему. При этом эксперты сомневаются в целесообразности продолжения данного проекта. Ведь каждые 1,5 км тоннеля Loop Transportation System обойдутся в 1 млрд долларов.