Коли йдеться про поєднання абсолютної розкоші та максимального захисту, звичні уявлення про позашляховики просто втрачають сенс. Броньований Rolls-Royce Cullinan у виконанні Inkas Armored - це вже не просто преміальний автомобіль, а фактично мобільна фортеця, створена для тих, хто цінує не лише комфорт, а й безпеку найвищого рівня.
Зовні цей Cullinan майже не відрізняється від стандартної моделі. Він зберігає стриману елегантність, характерні пропорції та впізнаваний статусний вигляд. Саме в цьому і полягає його ключова особливість: за класичним дизайном ховається повністю перероблена конструкція з балістичним захистом рівня BR6 - одним із найвищих стандартів у сегменті цивільних броньованих автомобілів. Такий рівень означає здатність витримувати обстріл із 7,62-мм штурмової зброї, включно з аналогами АК-47, а також вибухи ручних гранат. Фактично йдеться не просто про додатковий захист, а про комплекс інженерних рішень, розрахований на реальні загрози.
Основою проєкту стала концепція повного периметрального захисту. Інженери Inkas створили закриту броньовану капсулу, яка охоплює автомобіль з усіх боків - включно з дахом і днищем. Встановлено балістичне скло військового рівня, яке повторює форму штатних елементів і водночас забезпечує повноцінну оглядовість. Додатково застосовано систему перекриття дверних швів, що запобігає проникненню куль і уламків у вразливих зонах. Окрему увагу приділено задній перегородці, яка чітко відокремлює багажний відсік від пасажирського, ізолюючи салон від зовнішніх загроз.
Втім, концепція цього Cullinan не обмежується лише витримуванням атак - не менш важливою є здатність залишити небезпечну зону. Для цього позашляховик оснащено шинами Runflat із жорсткими полікарбонатними вставками, які дозволяють рух навіть після численних пробиттів. Паливний бак отримав захист від пробиття, що мінімізує ризик займання або вибуху. Додатково бронюються акумулятор і блок керування двигуном, посилено дверні петлі та замки, щоб вони витримували збільшене навантаження.
Серед додаткових можливостей - бронювання моторного відсіку, система пожежогасіння, захист радіатора та вихлопної системи, а також аварійний люк у даху, який може використовуватися для екстреної евакуації. Фактично рівень доопрацювання дозволяє адаптувати автомобіль під конкретні сценарії використання, включно з найбільш ризикованими.
Окремий пласт - це спеціальне обладнання. Cullinan може отримати систему кругового огляду з GPS і камерами спостереження, нічне бачення, сирену з гучномовцем, інтерком, рацію та світлодіодні стробоскопи. Доступні також система фільтрації повітря, додаткові відкривні вікна, посилені колеса, механізми допомоги при відкриванні дверей, а також пакет Blackout для ще більш стриманого зовнішнього вигляду. Попри це, інтер'єр залишається практично незмінним і повністю відповідає статусу Rolls-Royce - із збереженням преміальних матеріалів і рівня комфорту.
Під капотом розташований добре відомий 6,75-літровий V12 із подвійним турбонаддувом, який у базовій версії видає 562 к.с. і 850 Нм крутного моменту. Важливо, що бронювання не передбачає втручання у силову установку - динамічні характеристики залишаються на рівні стандартної моделі, попри значне збільшення маси. Для порівняння, у версії Black Badge цей двигун розвиває ще більше - до 592 к.с. і 900 Нм, але Inkas не ставить за мету форсування агрегата, зосереджуючись саме на захисті.
Що стосується вартості, то базовий Cullinan уже належить до ультралюксового сегмента з ціною приблизно 500-600 тисяч доларів. Після комплексного бронювання та встановлення всіх опцій підсумкова сума суттєво зростає, але офіційно не розкривається. І це якраз той випадок, коли сама постановка питання про ціну вже натякає на те, що автомобіль орієнтований на дуже вузьке коло покупців. Виробництво здійснюється індивідуально під замовлення, а терміни постачання можуть варіюватися від кількох днів до кількох тижнів залежно від конфігурації та логістики.
