Jeep уже працює над рестайлінгом Jeep Avenger - найпопулярнішого кросовера бренду на європейському ринку. Після зняття з продажу Renegade саме Avenger фактично став головною опорою модельної лінійки Jeep у Європі, тож у компанії чудово розуміють, що будь-яка помилка з оновленням може дорого коштувати. Прем'єру оновленої версії заплановано на середину 2027 року, і перші витоки та рендери вже дають уявлення про характер змін.
Судячи з оприлюднених зображень, Avenger отримає нову передню частину, виконану в стилі свіжого Jeep Compass. Оптика стане тоншою й візуально «гострішою», зміниться світловий підпис, а фірмова решітка з сімома прорізами набуде іншої форми - ширшої та менш вертикальної. Загальний образ передка виглядатиме більш дорослим і солідним, що має підкреслити зростаючу роль Avenger у європейській стратегії марки. Разом із фарами буде перероблено й бампер: зникнуть дрібні декоративні елементи, а сам дизайн стане простішим і масивнішим. Задню частину поки що не демонструють, але, зважаючи на традиції Jeep, мова йде радше про точкові зміни в графіці ліхтарів і незначну корекцію світлового підпису, а не про повне переосмислення корми.
Інтер'єр радикальних змін не зазнає - і це свідоме рішення. Поточний салон Avenger вважається одним із сильних боків моделі, тому Jeep не бачить сенсу ламати вже вдалу концепцію. Натомість очікуються поступові, але важливі покращення: якісніші й зносостійкіші матеріали оздоблення, оновлена мультимедійна система з швидшою графікою та логікою роботи, а також вдосконалені системи допомоги водієві. Обидва цифрові екрани - панелі приладів і мультимедіа - також мають стати більш читабельними та зручними в щоденному користуванні.
Технічні зміни будуть спрямовані передусім на підвищення ефективності. Лінійку двигунів підкоригують у бік зниження витрати пального та викидів, адже саме ці показники стають дедалі критичнішими для європейського ринку. Особливу увагу приділять електричній версії Avenger. Хоча вона не є основним драйвером продажів, Jeep не може дозволити собі суттєво відставати від конкурентів, які вже пропонують запас ходу 420-450 км. Саме тому оновлений електричний Avenger має впевнено перевищити позначку у 400 км на одному заряді, щоб залишатися конкурентоспроможним у сегменті.
Jeep відкрито визнає, що бюджет на цей рестайлінг обмежений, тож ставка зроблена не на дорогі й ризиковані експерименти, а на точні та вивірені доопрацювання. Avenger вже розійшовся тиражем понад 200 тисяч автомобілів і впевнено рухається до нових рекордів, тому завдання інженерів і дизайнерів - не зіпсувати формулу успіху, а акуратно її вдосконалити.
