Mercedes-Benz W111 вважають одним із найелегантніших купе 1960-х, однак його техніка давно не відповідає сучасним уявленням про швидкість і керованість. У лос-анджелеській студії Kugel Werks вирішили зберегти класичний образ, але повністю замінити все, що приховано під кузовом.
Так з'явився One Eleven - рестомод, у якому зовнішність W111 поєднали з платформою Mercedes-AMG C63 S Coupe попереднього покоління. Від сучасного донора автомобіль отримав силову установку, підвіску, гальма, електроніку та системи допомоги водієві.
Переглянути цей допис в Instagram
Під довгим капотом працює 4,0-літровий V8 із подвійним турбонаддувом, який розвиває 510 к.с. і 700 Нм. Потужність передається на задні колеса через семиступеневу трансмісію AMG Speedshift MCT.
Завдяки цьому One Eleven має не лише прискорюватися як сучасний AMG, а й відповідно керуватися та гальмувати. При цьому точних динамічних характеристик Kugel Werks поки не розкриває.
Переглянути цей допис в Instagram
Зовнішність доопрацювали обережно, не руйнуючи пропорцій оригінального купе. Дизайнери зберегли вертикальну передню частину, довгий капот, тонкі стійки даху та видовжену корму. Водночас крила стали ширшими, бампери - масивнішими, а бічні пороги - глибшими.
Хромований декор поступився чорним глянсовим елементам, а в розширених колісних арках з'явилися 20-дюймові диски в стилі AMG. Образ доповнюють сучасна світлодіодна оптика та два патрубки вихлопної системи.
Переглянути цей допис в Instagram
Фотографій салону студія ще не опублікувала, тому його компонування залишається невідомим. Натомість покупцям обіцяють широкі можливості персоналізації: можна буде вибрати кольори, дизайн і поєднання шкіри, алькантари, дерева, карбону та інших матеріалів. Кожен автомобіль створюватимуть за індивідуальним замовленням.
Тираж One Eleven буде обмеженим, але точну кількість машин Kugel Werks не називає. Перші автомобілі планують передати замовникам до вересня 2026 року. Початкова вартість становить 480 тисяч доларів без урахування додаткової персоналізації.
