KIA готує модернізацію електричного кросовера EV5, який продається в Китаї, Австралії та Європі. Перші подробиці оновлення розкрили австралійські сертифікаційні документи. Автомобіль отримає потужніші електродвигуни, доопрацьовану підвіску та змінений дизайн, а в салоні очікується нова мультимедійна система з великим екраном.
Найпомітніші технічні зміни стосуються силової установки. Потужність передньоприводного EV5 збільшиться зі 160 до 175 кВт (238 к.с.), а повноприводної версії з двома електромоторами - із 230 до 249 кВт (339 к.с.). Таким чином, приріст становитиме 20-26 к.с. залежно від модифікації. Показники крутного моменту поки не розкриті.
При цьому акумулятори залишаться колишніми. У документах зазначені літій-залізо-фосфатні батареї (LFP) ємністю 64,2 та 88,1 кВт-год. Нинішній KIA EV5 із меншою батареєю має запас ходу до 400 км за циклом WLTP, а з більшою - від 470 до 555 км. Чи зміняться ці показники після модернізації, поки невідомо.
З інших технічних змін варто відзначити збільшення допустимої маси причепа для базової версії Standard Range. Якщо зараз вона може буксирувати причіп із гальмами масою до 300 кг, то після оновлення цей показник зросте до 750 кг. Для решти модифікацій обмеження залишиться на рівні 1250 кг. Водночас споряджена маса самого електрокросовера збільшиться на 21-52 кг залежно від комплектації.
Крім того, австралійський підрозділ KIA готує нові налаштування підвіски з урахуванням місцевих дорожніх умов. Інженери працюють над поліпшенням плавності ходу та керованості, хоча конкретні зміни конструкції поки не розкривають.
Зовнішність EV5 зміниться досить стримано. Судячи із сертифікаційних зображень, кросовер отримає перероблені передній і задній бампери з новими декоративними вставками. Особливо помітні зміни у спортивній комплектації GT-Line, дизайн якої частково нагадуватиме концепт EV5 WKNDR. При цьому форма фар, задніх ліхтарів та основних кузовних панелей залишиться практично незмінною.
Натомість у салоні очікуються суттєвіші зміни. Шпигунські фотографії прототипів у Південній Кореї вже показали нову передню панель із широким 27-дюймовим дисплеєм, який об'єднує мультимедійну систему та екран переднього пасажира. Окремо перед водієм розташована компактна цифрова панель приладів. Подібне рішення KIA раніше продемонструвала на концепті EV5 WKNDR, а також використала в новому Seltos для китайського ринку.
Оновлений KIA EV5 очікується у 2027 році. Однак поки йдеться насамперед про версію китайського виробництва, яка постачається до Австралії та інших країн Азійсько-Тихоокеанського регіону. Чи отримають аналогічні зміни електрокросовери корейського виробництва, призначені для Європи, виробник ще не повідомляв.
