На дорогах Південної Каліфорнії помітили випробувальний пікап KIA, зовні схожий на Tasman. Він їхав у колоні з Chevrolet Colorado, Toyota Tacoma та Ram 1500, а водії під час випробувань пересідали з однієї машини в іншу. Судячи з відмінностей у підвісці та маркуванні, KIA може використовувати кузов Tasman для випробувань окремого рамного пікапа, який готує для Північної Америки.
Найпомітніша зовнішня відмінність - накладки колісних арок, які значно виступають за межі кузова. Вони прикривають вседорожні шини, на 10 мм ширші за найбільші шини, доступні для серійного Tasman. У випробувального пікапа також помітно ширша колія.
Більше про проєкт розповідає задня підвіска. У серійного Tasman нерозрізний задній міст спирається на листові ресори, а коливання гасять два амортизатори. На випробувальній машині видно поздовжні важелі, які утримують міст від зміщення вперед і назад, та тягу Панара, яка обмежує його бокове переміщення.
Також встановили задній стабілізатор поперечної стійкості, якого звичайний Tasman не має. Самих пружних елементів на фото не видно, але така конструкція дає підстави припустити, що замість ресор тут застосували виті пружини.
Передню підвіску видно лише частково. Втім, на знімках можна розгледіти алюмінієві нижні важелі. У серійного Tasman ці деталі виготовляють зі штампованої сталі. Ще одна відмінність - позначка TV на всіх чотирьох колесах випробувального пікапа, тоді як внутрішній код Tasman - TK. Це ще одна ознака того, що під знайомим кузовом можуть випробовувати іншу модель.
KIA раніше оголосила, що готує для Північної Америки рамний пікап і розраховує вивести його на ринок до 2030 року. Для моделі заявили гібридну версію та варіант із подовжувачем запасу ходу. За змінами в ходовій частині можна припустити, що KIA також опрацьовує виконання для складного бездоріжжя, яке могло б конкурувати з Ford Ranger Raptor.
