Корейський автовиробник KIA представив високопродуктивну версію компактного електричного хетчбека KIA EV4 GT, яка напряму націлена на сегмент спортивних хетчбеків і розглядається як електрична альтернатива таким моделям, як Volkswagen Golf R. Новинка отримала повний привод завдяки додаванню другого електромотора на задній осі, що суттєво змінює характер автомобіля порівняно зі стандартним EV4.
Силова установка EV4 GT складається з двох електромоторів сумарною потужністю 288 к.с. (215 кВт). Передній електродвигун розвиває 194 к.с., задній - 94 к.с., а живлення забезпечує батарея ємністю 81,4 кВт-год. Такий самий акумулятор використовується і в компактнішому кросовері EV3 GT, з яким EV4 GT має спільну технічну основу. Розгін до 100 км/год займає 5,4 секунди - це на 2,3 секунди швидше, ніж у звичайного EV4 з тією ж батареєю, що вже виводить модель у зону справжніх «гарячих» хетчбеків.
Офіційні дані щодо запасу ходу KIA поки що не оприлюднила, однак очікується незначне скорочення порівняно з версією EV4 Long Range, яка забезпечує до 624 км за циклом WLTP. Водночас відомо, що заряджання з 10% до 80% займає близько 31 хвилини, що відповідає рівню сучасних електромобілів цього класу.
Окрім зростання потужності, KIA приділила увагу і емоційній складовій керування. EV4 GT отримав фірмову систему віртуального перемикання передач, яка через динаміки та налаштування акселератора імітує звук і відчуття автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння. Така функція не впливає на динамічні показники, але покликана зробити керування більш залученим і «живим» для водія.
Шасі також було доопрацьоване спеціально для версії GT. Автомобіль оснащений адаптивними амортизаторами з унікальними налаштуваннями, більшими 20-дюймовими колісними дисками та спортивними шинами Michelin Pilot Sport 4S розмірності 245/45. Передбачений і окремий режим руху GT, який змінює алгоритми роботи рульового керування, педалі акселератора та цифрових приладів.
Зовні EV4 GT вирізняється стримано, у дусі інших моделей лінійки GT. Основні відмінності зводяться до змінених бамперів, характерних кислотно-зелених акцентів і гальмівних супортів такого ж кольору. В салоні встановлені більш виражені спортивні сидіння з додатковою боковою підтримкою та зеленими декоративними елементами, тоді як загальна архітектура інтер'єру залишилася ідентичною стандартному EV4.
Вартість KIA EV4 GT офіційно ще не оголошена, однак очікується, що ціна перебуватиме в діапазоні від 46 000 до 50 000 фунтів стерлінгів (приблизно 58 000 - 63 000 доларів США). Виробництво моделі стартує найближчими місяцями, а перші поставки клієнтам заплановані на середину 2026 року. Для покупців будуть доступні два варіанти кузова.
