Subaru може готувати для Impreza нову цікаву версію. Компанія подала заявки на реєстрацію назви Impreza TX у США та Канаді, і це одразу пожвавило розмови про можливе повернення турбомотора в компактний хетчбек.
Офіційно Subaru поки не пояснює, для чого їй знадобилася така назва. Тому говорити про серійну Impreza TX зарано. Втім, сам індекс виглядає не випадковим. У минулому Subaru вже використовувала позначення TX на окремих моделях для японського ринку, а значно відоміший індекс XT у бренду традиційно асоціювався з турбомоторами та повним приводом.
Саме тому нова заявка викликала інтерес серед прихильників марки. Нинішня Impreza продається без турбованих двигунів: модель доступна з атмосферними опозитними моторами об'ємом 2,0 та 2,5 літра потужністю 152 і 180 к.с. відповідно. Повний привод у Impreza є стандартним, тож у теорії потужніша турбоверсія могла б стати для хетчбека логічним способом додати характеру.
Ще одна інтрига - коробка передач. Зараз Impreza пропонується лише з варіатором, але нещодавно Subaru показала тизер трьох майбутніх моделей із механічною трансмісією. Дві з них легко впізнаються як WRX і BRZ, а третя за силуетом дуже схожа на хетчбек Impreza.
Цю версію додатково підігріли слова технічного директора Subaru Тецуро Фудзінукi. Він описав третій автомобіль як доступну базову модель із власним характером, яка не дублюватиме ні WRX, ні BRZ. Саме тому припущення про Impreza TX виглядає не просто фантазією фанатів, а цілком логічною версією розвитку подій.
Якщо Subaru справді готує турбовану Impreza з механічною коробкою, це може стати одним із найцікавіших доступних автомобілів марки за останні роки. Такий хетчбек не замінив би WRX, але міг би зайняти місце більш простої, компактної та емоційної моделі для тих, кому нинішня Impreza здається надто спокійною.