Компания Victory выставит 2-а мотоцикла Victory на международной гонке Пайкс Пик 2016, поскольку американский бренд стремится к очередной славе.
Прототип Project 156 — бензиновый мотоцикл, который был разработан в прошлом году. Второй байк: электрический Victory RR Empulse. Американская компания возлагает большие надежды на обе машины, и PPIHC 2016 является еще более важным событием, поскольку будет отмечать 100-летний юбилей. В 1916 году Спенсер Пенроуз организовал первое событие.
Прототипом Project 156 (назван в честь 156 поворотов на Пайкс Пик) будет пилотировать известный Джереми Той, чемпион Pikes Peak Heavyweight 2014, который в середине апреля приступит к испытаниям. В то же время журналист Дон Кане из «Cycle World» сядет на электрический байк Victory RR Empulse. В прошлом году именно он дебютировал «Project 156». Кане выступает с 2014 года, то есть уже проведет третью гонку в карьере, но впервые в седле электроцикла. В прошлом году ему пришлось сойти с дистанции, так как мотоцикл сломался.
В 2014 году Дон Кане на Kawasaki ZX-10R проехал дистанцию за невероятные 9’58.687. 10-минутный барьер считается важной отметкой, которая отделяет профессионалов от любителей… Рекорд принадлежит Карлину Данну, который на Ducati Multistrada добрался до вершины за 9’52.819.
Конечно, абсолютный рекорд Пайкс Пик не принадлежит мотоциклу. Себастьен Лёб (WRC) проехал дистанцию за 08:13.878 (2013 год).
Гонка к облакам состоится 26 июня.
Заезд Дона Кане на Project 156 в 2015:
