Перемогу Defender у ралі «Дакар» вирішили відзначити не лише кубками. Компанія готує дорожню модель Defender Dakar, у якій поєднає техніку серійного OCTA з рішеннями, випробуваними на гоночному D7X-R. Передсерійний зразок новинки показали в Каліфорнії під час автомобільного тижня в Монтереї.
Саме D7X-R у 2026 році приніс Defender перемогу вже під час першої участі в «Дакарі». Три автомобілі посіли перше, друге та четверте місця в новому серійному класі Stock, а на десяти з тринадцяти етапів команда займала всі три перші позиції. Загалом машини подолали 24 тисячі кілометрів, продемонструвавши витривалість конструкції в умовах багатоденного марафону.
Дорожній Defender Dakar збереже кузовну архітектуру D7x, трансмісію та повний привод гоночного автомобіля, які, своєю чергою, походять від Defender OCTA. Від нього ж дістанеться 4,4-літровий V8 із подвійним турбонаддувом. Без обмежень спортивного регламенту двигун розвиватиме 635 к.с. і 750 Нм, а для роботи під високим навантаженням отримає посилену систему охолодження.
Переглянути цей допис в Instagram
Підвіску суттєво перероблять: збільшать дорожній просвіт і розширять колію, встановлять пружини та перевірені в автоспорті амортизатори Bilstein Advanced. Автомобіль також отримає 35-дюймові позашляхові шини на нових 20-дюймових кованих дисках.
Для руху піском і гравійними дорогами передбачені окремі режими Dunes та Gravel. Із гоночного D7X-R перенесуть і систему Flight Mode, яка керує роботою автомобіля під час стрибків та допомагає м'якше приземлятися на нерівній місцевості.
Зовні Dakar відрізнятиметься карбоновим капотом і піднятими повітрозабірниками з того самого матеріалу, розширеними колісними арками з відкритими заклепками та додатковими ліхтарями на даху. До оснащення також увійдуть металевий дах, посилений передній захист і додаткові металеві панелі під днищем. На дверях багажника з'явиться спеціальна накладка, а образ завершать характерні бризковики.
Переглянути цей допис в Instagram
Салон матиме чотиримісне компонування за схемою 2+2. Спереду встановлять спеціально розроблені спортивні крісла, для яких можна буде замовити чотириточкові паски безпеки. У задній частині передбачать місця для шоломів, запасного колеса та компресора.
Головним варіантом оформлення стане поєднання піщаного кузова Dakar Sand із бірюзовим дахом Yanbu Turquoise, яке нагадує забарвлення переможного D7X-R. Крім нього, запропонують чорний Narvik Black і білий Alaska White з додатковою матовою захисною плівкою.
Defender Dakar випустять обмеженою серією, проте її тираж і ціну поки не оголосили. Компанія вже приймає заявки від зацікавлених клієнтів, а оформлення попередніх замовлень розпочнеться на початку 2027 року. Повні технічні характеристики мають оприлюднити під час наступного ралі «Дакар» у Саудівській Аравії.