Першого прототипу тунелю Hyperloop більше немає. Півторакілометрова сталева труба в Каліфорнійському Хоторні була демонтована, а на її місці з'явиться парковка для співробітників SpaceX, повідомляє Bloomberg.
Одним із проєктів Ілона Маска до епопеї з покупкою Twitter була боротьба з перевантаженим дорожнім рухом - його альтернативою могли стати футуристичні вакуумні тунелі, за якими б на величезній швидкості носилися пасажирські капсули. Це могло зробити революцію у транспорті. Більше того, Маск, який заснував підприємство Boring Company, заявив, що здатний бурити тунелі швидше і дешевше, ніж це робиться зараз.
Бізнесмен стверджував, що час у дорозі з Сан-Франциско до Лос-Анджелеса (560 км) з Hyperloop можна було скоротити до півгодини, а наземний тунель у Хоторні мав продемонструвати можливості технології. Однак, як стверджує Ерік Райт (Erik Wright), власник компанії Precision Construction Services, що виступала підрядником у будівництві тестового тунелю, в даний час конструкція повністю демонтована, і зараз на її місці будується парковка для працівників SpaceX - поруч її штаб-квартира. При цьому, можливо, зберігся підземний випробувальний тунель Hyperloop.
Останнім часом ентузіазм Маска щодо проєкту Hyperloop різко зменшився, і замість магнітолевітуючих капсул, які літають вакуумними трубами, вже почали говорити про тунелі, якими їздять машини Tesla - це теж може розвантажити наземні дороги. Boring Company вже створила такий тунель під Лас-Вегасом і має намір збільшувати його.