Lynk & Co, що входить до складу концерну Geely, представив свій перший серійний універсал. Нова модель отримала назву 07 GT і стала практичнішою альтернативою седану 07 EM-P, зберігши при цьому акцент на спортивному дизайні та технологіях.
Новинка побудована на базі седана, тому передня частина майже повністю повторює знайомий стиль Lynk & Co з фірмовою дворівневою світлодіодною оптикою. Водночас універсал отримав власне оформлення задньої частини кузова з похилим склом, спойлером, суцільною світлодіодною смугою ліхтарів та більш виразним бампером.
Довжина Lynk & Co 07 GT становить 4846 мм, а колісна база - 2843 мм. Завдяки новому кузову автомобіль отримав більше простору для багажу та зручніший доступ до вантажного відсіку. Задні сидіння можна скласти майже в рівну поверхню, що дозволяє ефективніше використовувати внутрішній простір.
Окремо для універсала підготували спортивний пакет оформлення. Така версія відрізняється агресивнішим аеродинамічним обвісом, великим заднім антикрилом, чорними колісними дисками та контрастними гальмівними супортами.
Інтер'єр виконаний у стилі сучасних китайських електрифікованих моделей. У салоні встановлено великий 15,4-дюймовий центральний дисплей мультимедійної системи, а однією з незвичних деталей став інтерактивний помічник Eva на передній панелі, який може реагувати на команди та взаємодіяти з пасажирами.
Також передбачені вбудований відеореєстратор, магнітне кріплення для аксесуарів і невеликий холодильник у центральній консолі.
На відміну від седана, який пропонується з переднім приводом, Lynk & Co 07 GT отримав повноприводну гібридну систему EM-P. Вона поєднує 1,5-літровий бензиновий турбодвигун та два електромотори. Акумулятор ємністю 28,3 кВт-год дозволяє проїжджати до 200 км лише на електротязі за китайським циклом CLTC.
Повноцінний старт продажів Lynk & Co 07 GT у Китаї запланований на кінець червня. Очікується, що універсал буде трохи дорожчим за седан 07 EM-P, який коштує від 139 800 юанів (приблизно 19 300 доларів).
