В Штутгарте прошла презентация нового поколения Mercedes-Benz M-Klasse, на которой побывал редактор еженедельника «Автоцентр» Сергей Матусяк.
Новое поколение Mercedes-Benz M-Klasse вызывает множество эмоций своим неповторимым дизайном, выполненным с учетом новых течений в стилистике марки, но при этом сохранившим преемственность поколений. Облицовка радиатора и фары напоминают о купе CL-Klasse, а задняя часть с традиционной широкой стойкой – дань уважения двум прежним поколениям популярного кроссовера.
Салон эволюционировал в соответствии с современными тенденциями, сохранив высокое качество используемых материалов отделки, а также обилие разнообразной электроники. Первое, что бросается в глаза, так это дефлекторы климатической системы, которые получили трапециевидную форму, вместо прежней овальной. Переработана центральная консоль и тоннель, разделяющий водителя и пассажиров. Все внутри стало выглядеть строже и рафинированнее, чем раньше. Видимо, в компании решили перестать играть в «спортивность», отдав предпочтение солидности.
Первоначально на выбор покупателям предложат три двигателя. Базовая версия ML 250 Bluetec оснащена четырехцилиндровым 2,1-литровым дизелем (204 л.с./500 Нм). Следующую ступень в иерархии занимает ML 350 Bluetec с дизельной 3,0-литровой «шестеркой» (258 л.с./ 619 Нм). И наконец, самый старший на сегодняшний день — ML 350 BlueEfficiency с бензиновым 3,5-литровым V6 (306 л.с./ 370 Нм). Позже появятся модификация с бензиновым 4,6-литровым V8, «заряженный» ML 63 AMG с турбированным 5,5-литровым V8 (543 л.с.) и дизель-электрический ML 300 Hybrid (224 л.с.). Все версии Mercedes-Benz M-Klasse имеют в своем арсенале фирменную полноприводную трансмиссию и 7-ступенчатый «автомат» 7G-Tronic Plus.
Украинским поклонникам марки придется подождать до сентября, когда они смогу лично познакомиться с новым поколением Mercedes-Benz M-Klasse.
