Mercedes-Benz випробовує електричний E-Class на Нюрбургринзі. Майбутній седан має зайняти місце EQE, а його прем'єру очікують у 2027 році. Поки інженери налаштовують шасі, камуфляж поступово відкриває перші деталі зовнішності.
На останніх прототипах уже встановлені остаточні фари та задні ліхтарі. Спереду помітні світлові елементи у формі двох зірок. Позаду - тонкі горизонтальні ліхтарі. Решту кузова завдовжки близько 5,1 метра досі приховує маскування.
Особливо ретельно закрита ділянка біля задньої стійки. Тому поки незрозуміло, чи матиме E-Class додаткове бічне вікно, як електричний C-Class. Інший можливий варіант - звичне для седанів Mercedes-Benz заокруглене завершення віконної лінії.
Салон також залишається прихованим. Очікується, що передню панель оформлять за прикладом CLA та електричного GLC із трьома великими дисплеями. Серед прогнозованого оснащення - оновлена система MBUX та широкий набір помічників водія. Зокрема, для автомагістралей можуть запропонувати систему автоматизованого водіння третього рівня.
Головна технічна інтрига - запас ходу. За попередніми оцінками, він може наблизитися до 1000 км. Однак Mercedes-Benz поки не оприлюднила характеристик батареї чи результатів випробувань, які підтверджували б таку відстань.
Седан має отримати платформу MB.EA-M, 800-вольтову електричну систему та літій-іонний акумулятор. Великий запас ходу очікують насамперед завдяки аеродинаміці й низькому споживанню енергії. Встановлення батареї на 150 кВт-год наразі не прогнозують.
Для порівняння, електричний GLC із батареєю корисною ємністю 94 кВт-год має заявлений запас ходу до 713 км. Проте переносити його характеристики на майбутній E-Class поки зарано.
Попередні дані щодо заряджання також виглядають перспективно. Очікувана пікова потужність становить до 330 кВт. Поповнення заряду з 10% до 80% може потребувати трохи більш ніж 20 хвилин. Ці параметри ще не підтверджені виробником.
У лінійці очікуються одномоторні та двомоторні версії, зокрема повноприводні 4MATIC. Попереду залишаються зимові випробування батареї, заряджання та опалення салону. Презентацію прогнозують приблизно на середину 2027 року, а появу в дилерів - на 2028-й.
