Наближення 2026 року означає чергову хвилю оновлень у преміальному сегменті, і Mercedes-Benz уже активно готується до наступного кроку в житті свого середньорозмірного кросовера GLE. Фотошпигунам вдалося зафіксувати закамуфльовані прототипи під час зимових випробувань у Швеції, причому цього разу в об'єктиви потрапила не стандартна версія, а заряджений варіант від AMG. Вибір північних доріг із снігом та морозами цілком логічний - саме в таких умовах інженери перевіряють роботу електроніки, повного приводу та допоміжних систем, які мають працювати бездоганно незалежно від погоди.
Попри щільний камуфляж, зовнішні зміни вже читаються доволі чітко. Оновлений GLE від AMG отримає перероблений передній бампер і нову решітку радіатора, а також модернізовану світлотехніку. Фари й задні ліхтарі отримають нову графіку з мотивом фірмової зірки Mercedes-Benz, що вже стало впізнаваним дизайнерським прийомом бренду останніх років. На кормі можна помітити збільшений дифузор і змінену форму нижньої частини бампера, а також інше оформлення зони номерного знака на кришці багажника.
Візуально задня частина виглядає масивнішою, що добре вписується в агресивний образ AMG-версії. Автомобіль під час тестів оснащений позашляховими зимовими шинами з вираженим протектором, але це, очевидно, виключно вимога випробувань, а не серійне рішення.
Заглянути в салон прототипа шпигунам не вдалося, однак інформація про інтер'єр уже з'являлася раніше з інших джерел. Очікується, що оновлений GLE AMG отримає перероблену передню панель із двома великими дисплеями, об'єднаними під спільним склом. За попередніми даними, ці екрани будуть більшими, ніж у нинішньої моделі, і вже не намагатимуться інтегрувати повітроводи, як це було раніше. Самі дефлектори вентиляції також зміняться: замість чотирьох квадратних елементів з'являться два значно більших, що підкреслить горизонтальну архітектуру салону. Водночас Mercedes-Benz не планує повністю відмовлятися від фізичних кнопок, зберігаючи зручні органи керування на центральній консолі та масивні ручки-поручні, характерні для GLE.
З технічного боку кардинальних змін наразі не очікується. За непрямими ознаками, зокрема за дизайном коліс, йдеться саме про версію GLE 53, а не флагманський GLE 63 з V8. Це означає, що під капотом залишиться добре знайомий 3,0-літровий рядний шестициліндровий турбодвигун, доповнений 48-вольтовою м'якою гібридною системою зі стартер-генератором. Сукупна віддача такої установки становить близько 450 к.с., повний привод залишається стандартом, а передача тяги здійснюється через дев'ятиступеневу автоматичну коробку. Теоретично Mercedes-AMG може трохи підкоригувати налаштування або програмне забезпечення, але істотного зростання потужності інсайдери не прогнозують.
Варто враховувати і контекст життєвого циклу моделі. Поточне покоління GLE дебютувало ще у 2018 році, пережило планове оновлення у 2023-му, а новий фейсліфт, який зараз проходить випробування, фактично стане другим рестайлінгом. За логікою бренду, це дозволить утримувати модель на ринку щонайменше до кінця десятиліття, орієнтовно до 2029 року, попри те що конкуренти вже рухаються швидше. BMW, наприклад, паралельно з оновленим X5 уже тестує абсолютно нове покоління, а Audi нещодавно представила повністю новий Q5.
