Генеральний директор Mercedes-Benz Ола Келленіус різко розкритикував план Європейського Союзу щодо заборони з 2035 року продажу транспортних засобів, які викидають CO2, заявивши, що ця мета потребує серйозної перевірки реалістичності. У своєму інтерв'ю діловій газеті Handelsblatt він заявив: «Нам потрібно звіритися з реальністю. Інакше ми на повній швидкості вріжемося у стіну». Келленіус додав, що в разі реалізації цієї мети європейський автомобільний ринок може «рухнути».
Заборона, яку її прихильники називають ключовим інструментом для досягнення «зелених» цілей Європи, має пройти перегляд у другій половині 2025 року. Водночас дедалі більше критиків вказують, що такий підхід може серйозно підірвати конкурентоспроможність європейських брендів на світовому ринку.
Келленіус наголосив, що в разі впровадження жорстких обмежень споживачі просто кинуться купувати автомобілі з бензиновими та дизельними двигунами напередодні заборони, що лише посилить дисбаланс ринку. Як чинний голова Європейської асоціації автовиробників (ACEA), він закликав замість адміністративних заборон робити акцент на стимулюванні переходу на електротранспорт за допомогою податкових пільг і зниження вартості електроенергії на зарядних станціях.
«Безумовно, ми повинні провести декарбонізацію, але робити це потрібно технологічно нейтральним шляхом. Ми не маємо права втратити з поля зору стан нашої економіки», - підкреслив керівник Mercedes-Benz.
Taras Pavlenko