MG 350 – первый видео-тест

Неплохая конкуренция корейским авто!

Гость   12 роки

ни какой конкуренции !!!, все обходят стороной китайские авто, у нас нет китайского фирменного автосервиса ! а запчасти либо Вазовские либо дорогие японско-английские цена которых делает автомобиль очень дорогим

ВІДПОВІСТИ  

007   12 роки

Корейские авто тоже, уже многие обходят стороной В корейцев качества не добавляеться, но со тоимостью они уже очень "перегибают". Вот, граждане и пойдут покупать то же самое авто, но за меньшие деньги, к примеру этот MG 350 - обычная логика

ВІДПОВІСТИ  

003   12 роки

Вы зря спорите и зря рекламируете! Смотрите статистику продаж в Украине китайских авто за эти деньги в этом классе, им до Кореи ещё лет 10 как минимум! На сегодня ни машин ни запчастей ни качества у китайцев нет, это факт! Попробуйте купить на неё задний бампер или крыло? Ждать контейнер из Китая не меньше 4-х месяцев. А продать через 3 года её не реально, говорю вам как "перекупщик" машин бывающий на авто базаре еженедельно. Вам за неё дадут максимум 20% от её новой цены!!! И очередь у нас в Украине на б.у. китай вообще не стоит, типа фиг продашь и фиг купишь запчасти. Все детали эксклюзив полнейший, нет ни замены ни доступа из России или Европы. На сим думаю спор окончен!

ВІДПОВІСТИ  

Adelvar   12 роки

благодарю за инфу

ВІДПОВІСТИ  

мойшша   12 роки

Скажите, лучше тем тысячам владельцев Эмгрантов, которые приобрели приобрели не дешевого китайца, ведь китаец - это синоним, от слова дешево и должен стоить "исключительно три копейки", 5 место в рейтинге продаж брендов в Украине, а тут еще и новый бренд с английскими технологиями и корнями и замах на конкуренцию с корейцам. Складывается впечатление, что 003 занимается продажей конкурирующих б/у авто и чем то МГ, ему может помешать в будущем....

ВІДПОВІСТИ  

Автор новини   12 роки

Гость, Я вот ради интереса залез в базу и почитал Ваши комментарии по всему сайту. 330 комментариев исключительно в темах про китайские автомобили с обливанием их грязью со всех сторон. Признавайтесь Вы китае-ненависник или ПиАрщик корейцев?

-1ВІДПОВІСТИ  

007   12 роки

Не в обиду ему, но больше похоже, что человек ("Гость" ищет себе оправдание за приобретение корейского авто И его, наверно, радует, что есть еще хуже автопром

ВІДПОВІСТИ  

003   12 роки

1.5 -105 л.с для нового мотора 2012г какая тут конкуренция? АКПП-4 не АКПП-6 как у корейцев! А где подогрев на коже? Похоже на азиатскую спецификацию. Акпп своих то нет! А у корейцев есть! Прийомник не видит половину диапазона в Европе! 18500$ для неизвестной марки и самодельной разработки деталей (двигатель и коробка MКПП) не круто ли? Дизайн даже не Hyundai. А расход под 10л это ещё круче чем у корейцев В класса 1.6 -130 л.с. АКПП-6 у них средний 7.8, хорош конкурент! А постукивание и погрюкивание жёсткой подвески на тесте в новом автомобиле? Это конкурентно? А недешёвая резина R16 в этом чуде! Смотрите внимательно тест ещё раз! Не дай ван бог её купить! Купите что хотите но не безродный и без запчастей Китайский авто. Кроме фамилии тут ничего нет! В Б классе тут её делать нечего, подождём ещё лет 5-10 вот и сравним.

ВІДПОВІСТИ  

007   12 роки

Есть доля правды в твоих словах и не буду спорить о технической стороне данного авто. Беру гораздо проще, по формуле: "соответствие цены и качества" на предлагаемый продукт автопрома. Так вот, если б корейские авто имели цену в Украине немного дешевле, то их качество б соответствовало цене и на вопрос: "И что это за качество??? был бы себе ответ: "Так цена ж какая!...". Человек покупает и надееться, что за вложенные деньги получет достаточно качественное авто, но, мягко сказано, грубо говоря, не совсем так получаеться.. Кто не верит, пусть заедет на сервис пообщаеться с технарями, которые каждый день "крутят гайки" "корейцам". Понятие "качество", также, еще далеко не совместимо с китайскими авто, но цена на "китайцев" не "заоблачная" и нашему потребителю интерестна и привлекательна. Хотя, конечно же, у кого есть возможность, я б советовал покупать только немецкие и японские авто, пусть даже не совсем новые Спасибо за дискуссию

ВІДПОВІСТИ  

мойшша   12 роки

tо: 003 Ну конечно, у Акцента и Рио современный 4-х ступка автомат и супер современная подвеска-балка, с прыгающей попой у Акцента, как у собачки, радующейся прихода хозяина, для прогулки. При этом аргумент: "дизайн даже не Huyndai" - это сильно!!! Браво, явно у автора фобии...

ВІДПОВІСТИ  

За 144 куска напічкали неймовірно багато, але як вона буде в експлуатації покаже час, якщо добре то власники дуже виграють в конкурентів....

Vadimonych

Больше бы хотелось информации как она едет, как работает подвеска, рулевое и эффективность тормозной системы, т.к. напичканость напичканостью, а о безопасности и комфорте не нужно забывать.

Автор новини   12 роки

Тоесть посмотреть видео слабо?

-1ВІДПОВІСТИ  

Vadimonych   12 роки

А как она проходит "лосинный" тест, а какой тормозной путь 100...0 км/ч и т.д.!?!?

ВІДПОВІСТИ  

хороший тест, понравился. сам машинку эту щупал в салоне. прикольная, как китаем и не пахнет.

Тест хороший получился! И микрофоны на всём протяжении и эмоций прибавилось, слушать было интересно. Такой расход у Вас получился со включенным климатом? Нужно было больше внимания уделить непонятным стукам, ведь это важно. Авто абсолютно новое, и уже что то стучит. На сколько я знаю, всех китайцев обслуживает исключительно "АИС", так что такие стуки(а точнее их устранение) может стать приличной проблемой. Вот только слова типа: "в принципе, немного, в общем, довольно" стоит употреблять меньше. Ведь недостатки указаны достаточно конкретно и эти слова только засоряют речь. И кстати диски может 16 диаметра, а не радиуса?

Автор новини   12 роки

Про радиус - верно, ошибочка Про ступ - сказали все, что заметили и выяснили за 4 дня теста. При сдаче авто задали вопрос в АИС, пока ответ не получили.

-1ВІДПОВІСТИ  

Гость   12 роки

а что в АИСе автомеханики на все марки мастера ? ездили обучатся в Китай ?

ВІДПОВІСТИ  

adrian   12 роки

В Аисе лучшие мастера в мире молотком, отверткой и суперклеем все ремонтируют

ВІДПОВІСТИ  

это авто видать лучше чем ушастый Запорожец и Млоскич но явно хуже ВАЗа и Ланоса ?

Автор новини   12 роки

Конечно хуже, Лайнос вообще недосягаем.

-1ВІДПОВІСТИ  

БуЛЬбулятор   12 роки

Большое спасибо за тест!!!! Павел! а вы бы не могли устроить сравнительный тест MG350 и VW Polo седан? Еще раз большое спасибо.

ВІДПОВІСТИ  

Автор новини   12 роки

А там особо нечего сравнивать, я Вам так скажу. Поло поменьше внутри будет и даже в топовой версии за 21000 у.е не будет иметь ни экрана цветного и мультимедиа нормальной, ник кожи. ни люка. Зато поло однозначней в плане управляемости - отлично рулится для своего класса, подвеска более сбалансированная. Ну надежность это отдельная тема. Так что решайте что вам важней.

-1ВІДПОВІСТИ  

Аркадий000   12 роки

На чем Поло седан лучше рулится? на резине Кама?

ВІДПОВІСТИ  

Автор новини   12 роки

Даже на ней, попробуйте

-1ВІДПОВІСТИ  

Андрей   12 роки

Обидели менеджера АИС, не кошерно как-то А мое мнение, тестировал оба экземпляра, преимущество в управляемости Поло призрачно. Качество РаССейской сборки немецкого авто не выше чем качество сборки китайцами английского авто. А вот подвеска больше понравилась в МГ, ИМХО. Экран мультимедиа можно свернуть в трубочку и как говорится... вы ведь не ТВ выбираете, а вот простор салона, китаец по всем статьям превосходит Россиянина, как не садись. Минус МГ .аканый сервис .аканного АИСа, в рот бы ему пароход, что умножает все преимущества авто на ноль

ВІДПОВІСТИ  

мойшша   12 роки

Ну конечно в трубочку!!! И вообще зачем нам все эти плюшки. Лучше выберем пустой Рено Логан или его побратимов и будем каждый день созерцать на их убогий дизайн, зато кашерно едет и шильдик соседи с кумовьями одобрят!!!

ВІДПОВІСТИ  

У меня лацетти cdx 2005 года. хочу поменять. как мне кажется замена довольно пристойная... Или как скажете?

Автор новини   12 роки

В принципе да. Получите правда немножко потерю в объеме салона. Зато люкс комплектацию

-1ВІДПОВІСТИ  

Андрей   12 роки

Да, лучше, да достойная замена, да, если не АИС

ВІДПОВІСТИ  

спасибо за тест-драйв, давно интересовался этим авто, но никак не мог найти на него тест-драйв. Продолжайте в том же духе, прошу, только не останавливайтесь.

Спасибо за тест-драйв, давно интересовался этим авто, но никак не мог найти тест-драйв. Хотел бы узнать Ваше мнение, у кого больше преимуществ у Geely Emgrand или у MG 350?

Автор новини   12 роки

У Емгранта 2 больших преимущества - цена и размер.

-1ВІДПОВІСТИ  

noname   12 роки

сидел в емгранте. так моя голова была в 2 см. от верхней части арки двери водителя (при моем росте 182 см.), так что при поездках по нашим дорогам сразу будешь ощущать прелесть езды не мягким местом а головой (при боковых раскачках кузова). а в остально машинка просто удивила.

ВІДПОВІСТИ  

БуЛЬбулятор   12 роки

не знаю...у меня рост на 10см выве Вашего и я в Емгранте устроился нормально,глобальных притензий неимею

ВІДПОВІСТИ  

Наконец-то увидел тест драйв 350-й. Скажу так - купил бы. Вот только мне кажется что движок это его очень слабое место. Слабоват (по нынешним меркам), а кушает много (по тем же современным меркам) хотя понимаю что если хочешь реальный движок то надо дизель БМВ брать, а это уже в два три раза дороже.

Будет ли тест-драйв MG6?

Автор новини   12 роки

Уже был: www.infocar.ua/test-drive/mg/6/8181.html

-1ВІДПОВІСТИ  

БуЛЬбулятор   12 роки

Павел! а Вы не а курсе, выйдет ли на украинский рынок MG6 седан?

ВІДПОВІСТИ  

Автор новини   12 роки

Вы знаете, последнее время сложно что-то спрогнозировать. Даже обещание импортера не даст гарантии, что авто таки дойдет до нашего рынка, слишком много факторов может повлиять.

-1ВІДПОВІСТИ  

Аркадий000   12 роки

выйдет, выйдет! К концу года.

ВІДПОВІСТИ  

С лачетти спасибо за подсказку , ну а как насчет выходящей на поле боя шкоды "рапид" ? Как по мне, кузов лифтбек незаменим для простых обывателей на просторах нашей родины, когда нельзя себе позволить таку роскошь иметь две машины ? Я думаю что чехи ,если придумают нормальную цену , то уделают многих на рынке недороги машин . За тест спасибо . Машинка интересная

Евгений Колесников

спасибо за тест!

Руль легкий что в городе что на трассе :-)

Как пользователь хочу прокомментировать расход- после 1000 км - расход уверенно в режиме города и пробок баллансирует на отметке 8,7-8,8. Так что от паспорта практически не отличается. Гупающая на неровностях подвеска - типичная особенность работы жестковатых и шумноватых на неровностях газовых аммортизаторов в сочетании с обесшумкой салона.

Автор новини   12 роки

Там не гупание аммортизаторов, там скорее тарахтение и стуки рулевой рейки

-1ВІДПОВІСТИ  

все китайские авто - через 2 года меняют модель и исчезает модель на всегда , и никто не делает запчасти , - т.е. это очередной одноразовый китайский фантик ? это авто для коллекционеров ?

Vadimonych   12 роки

А ну напиши, какие китайские авто исчезли/поменяли модель навсегда через два года появления, а то мы не в курсе!

ВІДПОВІСТИ  

Автор новини   12 роки

Кстатит, такие были. Brilliance, Chana, Soueast, ZXauto. Эти кажется давно уже не продаются. Не уверен на счет 2 года. но такое бывает. Вот зато Geely, Chery, Great Wall держаться уже десятилетиями.

-1ВІДПОВІСТИ  

Ну-ну   12 роки

Brilliance, Chana, Soueast, ZXauto вполне хорошо себе поживают ... в Китае. А то, что кризис заставил мелких импортеров свернуть дела - так это же не в машинах проблемы.

ВІДПОВІСТИ  

молодцы хороший обзор, приятно посмотреть

Как бывший владелец китайского автомобиля, на протяжении 5ти лет: 1. Продать китайца - не проблема. У каждой вещи - своя цена. Почти 5тилетнюю продал за неделю за 40% стоимости, за пару месяцев можно было продать за 50% от стоимости новой. 2. Напичканость авто бодрит максимум первый год. Дальше эти стуки грюки могут вылезти, причем абсолютно непрогнозировано. 3. Запчасти на ЛЮБОЙ китайский авто - не проблема. Проблема с качественным сервисом у диллера. А так ремонт в гараже, или СТО, специализирующие по китайцам - не вопрос. 4. Не советую лачетти менять на китайца, даже с английскими корнями. Посмотрите, сколько сейчас семилетний кореец стоит (очень пристойно), а семилетнего китайца есть шанс продать только за копейки. ВЫВОД: если Вы готовы получить так называемый "полный фарш", причем твердо себе вбив в голову, что сейчас Вы сэкономили 5-7 тыс уе, большую часть из которых Вам не жалко, в случае чего, потратить на внезапные проблемы - смело берите китайца. Но с уровня лачетти, личное мнение - это не уровень переходить на китайца. И напоследок - тестируемое авто очень нравится и был как претендент на следующую покупку, но ...

Хороший тест, информативный. Однако думается мне, что разумней взять хетчбэк С-класса Опель Астра Н за 135 000 - без кожи и коробки-автомат, но с усилителем руля и кондёром, - чем люксовый MG за 144 000.

Хороший тест,спасибо!

Эх, Украинцы, повезло вам. 14 800 уе, за богатую комплектацию уже в Стандарте, а еще в видео ведущие не упоминул, что кузов то у MG 350 ОЦИНКОВАННЫЙ. У нас в РБ Стандарт стоит 18 840 уе. Почему такая разница в цене. Хочу MG по Украинской цене.

А вот и первый китай мобиль который можно брать. Если убрать 15 % Азаровских поборов с населения в угоду ЗАЗ форза, а сравнить эти две машины очень сложно, то цена хороша. Я серьезно задумался над сменой ланоса на этот аппарат и почемуто не кажется что не только я .