У США на аукціоні продаватимуть нестандартний Citroen GS 1973 року. Хетчбек оснащений рідкісним роторно-поршневим двигуном.
Орієнтовна ціна Citroen GS Birotor становить 20-30 тис. доларів. Про раритетний автомобіль розповіли на сайті аукціону Broad Arrow.
Роторно-поршневими двигунами Ванкеля славиться, передусім, Mazda, проте й низка інших автовиробників експериментували з цим типом моторів. Зокрема, у 1973 році таку версію отримав Citroen GS.
Хетчбек отримав 2,0-літровий двороторний двигун Ванкеля потужністю 106 к.с. Його особливість полягає в тому, що там немає традиційних циліндрів, а натомість встановлено ротор, який обертається на валу в спеціальній камері.
Із 3-ступінчастою напівавтоматичною КПП Citroen GS Birotor здатен розвинути 175 км/год, тобто швидший за стандартну версію моделі. Крім того, він отримав гідропневматичну підвіску зі змінним кліренсом і дискові гальма. Комплектацію авто розширили, а салон зробили розкішнішим.
Новий Citroen GS Birotor дебютував невдало, адже якраз почалася паливна криза, а роторні двигуни мають чималий «апетит». Випустили всього 847 цих авто, причому пізніше у Citroen викупили частину машин у їх власників через нестачу запчастин. Збереглося всього 250 Citroen GS Birotor.
Конкретно ця капсула часу Citroen GS Birotor із пробігом всього 1740 км переїхала із Франції до США в 2016 року та стала експонатом автомузею Пітера Мулліна. Зараз частину його експозиції розпродають.
