Наступна Toyota Corolla може отримати новий 1,5-літровий чотирициліндровий двигун, який стане основою її гібридної установки. Попри додатковий циліндр, він компактніший за нинішній трициліндровий мотор такого самого робочого об'єму. Появу нового покоління Corolla на світових ринках очікують наприкінці 2027-го - на початку 2028 року.
За попередньою інформацією, головною версією стане гібрид з атмосферним двигуном, відомим під внутрішнім індексом N15. Нинішня Corolla залежно від ринку використовує бензинові та гібридні установки з моторами об'ємом 1,8 і 2,0 літра.
Новий агрегат розробляють одразу з урахуванням роботи разом з електромоторами й батареєю. Toyota анонсувала це сімейство двигунів у 2024 році: воно включає атмосферний 1,5-літровий мотор, його турбовану версію та дволітровий турбодвигун.
У випадку атмосферного 1.5 інженери зменшили загальний об'єм конструкції приблизно на 10%, а висоту - також на 10% порівняно з нинішнім трициліндровим двигуном. Йдеться саме про зовнішні габарити, а не робочий об'єм. Нижчий мотор дозволяє опустити лінію капота й покращити аеродинаміку кузова.
За розрахунками Toyota, поєднання ефективнішого згоряння пального та змін у конструкції седана може скоротити витрати пального приблизно на 12%. Для майбутньої Corolla Hybrid японські медіа прогнозують показник понад 30 км на літрі, тобто менш ніж 3,33 л/100 км. Це попередня оцінка, а не результат сертифікаційних випробувань. Для порівняння, окремі передньоприводні версії нинішньої Corolla Hybrid у Японії вже мають показник 29,8 км/л за циклом WLTC - близько 3,36 л/100 км.
Поряд з економічним гібридом у новому поколінні може з'явитися й потужніша бензинова модифікація з турбонаддувом. Новий 1,5-літровий турбомотор Toyota розробляє як компактнішу альтернативу частині нинішніх атмосферних двигунів об'ємом 2,5 літра. Для нього заявлено зменшення габаритного об'єму приблизно на 20% і висоти на 15% порівняно з агрегатами, які він має замінити. Сам двигун уже анонсований, але його застосування на Corolla поки належить до попередніх відомостей про модель.
Майбутній Corolla також прогнозують платформу, придатну для різних силових установок. Це дозволило б поряд зі звичайним гібридом запропонувати плагін-гібрид та електромобіль, адаптуючи лінійку до попиту й зарядної інфраструктури на різних ринках. Основною має залишитися передньоприводна конструкція, а частина гібридних версій може отримати електричний повний привод E-Four.
Виробництво наступного покоління Corolla в Китаї очікують із 2028 року. Надалі новий 1,5-літровий двигун можуть використати й на інших компактних моделях Toyota та Lexus, зокрема Yaris Cross, Yaris і LBX.