Компанія BYD Auto офіційно підтвердила вихід у перше комерційне плавання нового автовоза BYD Shenzhen, який наразі є найбільшим у світі судном типу ролкер (roll-on/roll-off) і виконує стратегічну функцію в міжнародній логістиці китайського автовиробника. Запуск цього судна став черговим кроком у розширенні глобальної присутності BYD на ринку електромобілів і свідчить про зростаючу самодостатність компанії в питанні доставки власної продукції на всі континенти.
BYD Shenzhen має вражаючі характеристики: довжина корпусу сягає 219 метрів, ширина становить 37,7 метра, осадка - 9 метрів. Судно здатне розвивати швидкість до 18,5 вузлів, що еквівалентно приблизно 34 кілометрам на годину. Його вантажомісткість дозволяє транспортувати одночасно до 9200 легкових автомобілів, що ставить його в один ряд із найсучаснішими суднами у світовому автотранспортному флоті. За даними китайських ЗМІ, на перше плавання Shenzhen вийшов із порту Яньтянь у Шеньчжені в напрямку Європи, що свідчить про орієнтацію BYD на активну експансію на європейський ринок.
Технічне оснащення автовоза також заслуговує на окрему увагу. Судно працює на двопаливній енергетичній установці, здатній використовувати як традиційне «морське» паливо, так і скраплений природний газ (СПГ), що значно знижує викиди шкідливих речовин. Крім того, воно обладнане системами енергозбереження нового покоління, включаючи інноваційні акумулятори власного виробництва BYD, а також покрите спеціальним антикорозійним покриттям, яке зменшує опір води під час руху, знижуючи тим самим загальне енергоспоживання.
За офіційними заявами представників компанії, BYD Shenzhen є не лише логістичним активом, а й демонстрацією технологічного рівня виробника, який упевнено конкурує не лише в автомобільній, а й у суднобудівній галузі. Крім того, судно відповідає найвищим сучасним екологічним стандартам, що особливо актуально з огляду на посилення регуляцій у сфері міжнародних морських перевезень та вимоги до зниження вуглецевого сліду.
Поява цього судна стала вже четвертою подією такого типу для BYD лише від початку 2024 року. Таким чином, компанія продовжує розширювати власний флот суден типу roll-on/roll-off, що дозволяє значно зменшити залежність від зовнішніх логістичних операторів, мінімізувати затримки доставки та оперативно реагувати на зміну попиту в різних регіонах світу. Такий підхід, у поєднанні з швидким розвитком модельного ряду електрокарів, забезпечує BYD стабільні позиції в лідерах глобального автомобільного експорту.
У стратегічному контексті запуск BYD Shenzhen є не лише логістичним рішенням, а й виявом загальної трансформації галузі, коли виробники автомобілів дедалі більше беруть під контроль не тільки процес виробництва, а й ланцюги постачання, адаптуючись до нових реалій світового ринку. У випадку BYD, яка активно конкурує з такими гігантами, як Tesla, Volkswagen чи Toyota, наявність власного морського флоту надає компанії істотну перевагу у швидкості розгортання нових ринків і підтриманні гнучкості поставок у постійно змінюваних геополітичних умовах.
Vavaz