Працівники Nissan перетворили захоплення автоспортом на справжній гоночний проєкт. У вільний від роботи час команда добровольців підготувала серійний спорткар Z до змагань SCCA у класі Touring 2. Автомобіль під назвою Project NAT2 покажуть на виставці SEMA в Лас-Вегасі 3-6 листопада.
Над машиною працювала Nissan Acceleration Team - об'єднання співробітників компанії, які займаються автоспортом поза основною роботою. Їхнім завданням було переобладнати дорожнє купе відповідно до гоночного регламенту, поєднавши вимоги безпеки з дозволеними змінами двигуна, підвіски та гальм.
Підготовку почали із салону: прибрали зайве оснащення, встановили каркас безпеки за вимогами SCCA, гоночне крісло Sabelt із шеститочковими ременями та систему пожежогасіння Lifeline Zero 360.
Двигун отримав впуск холодного повітря, вихлопну систему NISMO, індивідуальне налаштування електронного блока керування та модернізовану паливну систему. Водночас регламент Touring 2 вимагав встановити обмежувачі потоку повітря на впуску турбокомпресорів.
Для роботи під тривалим навантаженням доопрацювали охолодження. На автомобіль встановили алюмінієвий радіатор, модернізований теплообмінник, охолоджувачі моторної оливи та диференціала. Двигун також отримав алюмінієвий піддон Z1 Motorsports.
У підвісці використали компоненти NISMO, а також втулки й опори Z1 Motorsports. Ця ж компанія постачає гальмівний комплект Track Big Brake Kit. Завершують підготовку ковані алюмінієві диски RAYS розміром 18 x 11 дюймів із шинами Maxxis RC-1.
Червоно-біло-синє оформлення пов'язує сучасний Z із гоночним минулим Nissan. Таку палітру використовували на Z32 Стіва Міллена в IMSA, прототипі NPT-90, який здобув чемпіонський титул 1990 року, та інших спортивних машинах марки - від кільцевих болідів до позашляхових пікапів.
Project NAT2 підготували для перегонів, але на SEMA він виступить як демонстраційний проєкт, який не продаватимуть. Відвідувачі зможуть побачити його на стенді Nissan у центральному павільйоні Las Vegas Convention Center.
